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四川大学简称“川大”，是四川最好高校，也是全国排名前十左右的综合性高校，但今天我想说的是这里不仅有很多的斜杠青年，还有着很多数不清的美景。今天我们要去的望江校区是川大最古老的校区，也是川大的灵魂所在。 （府南河绕校，紧邻望江楼公园，环境幽雅，坐在池边，看看书听听音乐都是很好的享受，而且这边特别适合拍照，不少学生和青年人在校园拍写真或婚纱照，俨然成为一个景点了。） （一直以来，女朋友最大的愿望就是考川

本田凌派轿车急加速时抖动故障检修 一辆行驶里程约13万km、车型代码GJ5，发动机型号为R18Z5的广汽本田凌派轿车。 用户反映该： 车急加速时车辆抖动，怠速时一切正常。 检查分析： 维修人员接车后首先进行试车，确认与用户描述的故障现象一致。使用专用故障诊断仪对车辆故障码进行读取，发现了5个故障码的存在，分别为：P0301— 1号气缸缺火；P0302-2号气缸缺火；P0300无规则缺火；P0351—1号气缸点火线圈故障；P0352-2号气缸点火线圈故障。 维修人员

本田冠道驾驶员侧的座椅加热器开关指示灯会自动熄灭 一辆行驶里程仅50km的2018年广汽本田冠道运动型多功能车。 用户反映：该车驾驶员侧的座椅加热器开关指示灯，开启20s后会自动熄灭，且座椅加热功能不能使用。 检查分析：维修人员接车后首先确认故障现象与用户描述的一致。该车是刚从店中购买的新车，并没有加装任何设备，所以维修人员先了解了该车座椅加热功能的工作原理。前排座椅加热器控制单元通过B-CAN，从空调控制单元接收前排座

本田奥德赛加速无力、发动机故障灯点亮 一辆行驶里程约8.9万km的2015年广州本田奥德赛2. 4L轿车。 车主反映： 该车加速无力，发动机故障灯点亮。 故障诊断与排除： 1）接车后进行全面的检查，没有发现任何插接器脱落或损坏的异常情况。 2）使用本田诊断仪读取故障码，显示故障码P0365：凸轮轴位置传感器电路无信号。 3）更换凸轮轴位置传感器后，发动机故障彻底排除。

本田奥德赛驾驶员侧的顶棚漏水 一辆行驶里程约4.5万km的2015年本田奥德赛多功能商务车。 用户反映：该车在下雨天行驶的时候，驾驶员侧的顶棚漏水，但是洗车的时候却没有漏水。 检查分析：维修人员接车后并未看到有水渍，于是带着用户一起进行淋水试验，但是经过20 min的淋水，也没有出现漏水的情况。用户表示也不理解，并答应在下雨的时候再把车开来进行检查。几天后开始下雨，此时用户将车辆开到店中，维修人员发现顶棚确实有漏水的痕迹

本田雅阁2.0轿车空调偶尔不制冷 一辆行驶里程约1.8万km的2014款本田雅阁2.0轿车。 车主反映：该车空调偶尔不制冷，有时两三天出现1次，有时半个月出现1次，且故障出现时，空调持续约10 min不制冷后又能恢复正常制冷。 故障诊断：接车后试车，空调制冷正常。用故障检测仪检测，无相关故障代码存储；查看相关数据流，也未见异常。由于故障发生频率太低，反复试车也未能再现故障。考虑到故障持续时间较短，等车主发现故障再通知维修人员也来不

本田雅阁轿车空调无法开启 一辆行驶里程约18.6万km的广州本田雅阁CD5轿车。该车在使用中出现打开空调，鼓风机不能将风迅速送出，在某修理厂检修后便出现空调根本无法开启的新故障。 该车曾因空调制冷效果差，修过杂物箱后部温控开关，更换了一个新的暖水阀开关，随后便出现若长时间开空调，出风口处就冒雾气，之后出风口的风越来越小，到后来只有鼓风机运转声，却无风送出的故障。经检查又判为温度控制开关失效，待装回时却发现空调根

本田雅阁轿车空调口不出风检修 一辆行驶里程约19万km、车型代码为CPL 的2011年广汽本田雅阁轿车。 用户反映：该车空调口不出风。 检查分析：维修人员接车后首先进行试车，发现空调面板的显示和操作都没有问题，风量可以调节至最大挡位，但是鼓风机却没有任何反映，空调出风口也没有风吹出，确认故障与用户描述的一致。根据维修经验判断，故障有可能是因为线路短路、鼓风机自身故障、搭铁不良或者空调控制单元故障所引起的。 对鼓风机的

大众倒车影像偶发性无法显示 一辆装备CEA缸内直喷发动机及7挡DSG变速器的2014年大众迈腾B7轿车。 用户反映： 该车倒车影像偶发性无法显示，只能显示OPS模拟图象，当第2次从P挡切换至倒挡时，故障概率特别高。 故障排除： 更换第1缸喷油器后氧传感器调节值恢复正常，回访用户数周，发动机排放报警灯没有点亮，故障彻底排除。 检查分析：维修人员连接故障诊断仪6150B进行诊断，无故障码存储。读取倒车影像控制单元的数据流，各组数据未发现明显

大众迈腾倒车影像系统和可视停车辅助系统工作时图像无显示 一辆行驶里程约9.6万km的上汽大众迈腾1.8T轿车。 用户反映： 在驾驶车辆时发现车辆倒车影像系统及可视停车辅助系统（OPS）工作时偶尔会出现图像无法显示的问题。 检查分析：维修人员驾驶车辆对故障进行重现并确认，通过几次试车发现故障，并确认故障是车辆倒车影像系统及可视停车辅助系统（OPS）工作时偶尔会发生图像无法显示。使用大众专用诊断仪检测控制单元，诊断仪器显示故

s变速箱维修制动情况下冲击维修案例 s变速箱维修故障现象：一辆搭载722.9型7速自动变速器的2010年奔驰S400。该车因换挡冲击而进行了自动变速箱维修，据车主描述每个挡位换挡过程都有冲击，但变速器电脑内未存储故障代码。大修过程中，发现变速器内部各组摩擦片都有焦糊现象，在更换所有摩擦片、离合器活塞、变速器密封圈，并对阀体进行了维修，挡位从5降到4挡时仍然存在换挡冲击。 s变速箱维修故障分析维修：5挡降到4挡时K3离合器和B2制动器

变速箱灯亮起什么原因导致变速箱报警 　　近期很多车主找到咨询我们变速箱灯亮起是什么原因，为什么导致变速箱报警了等等问题，下面博睿通达为大家准备总结了几个简单的答案给大家分享下，大家维修的时候心里会有一定的了解。 　　 　　1. 变速箱故障灯亮有哪些原因： 　　 　　① 自动波箱电子电器元件出现不定时偶然或持续性故障，变速箱故障灯（有的车型是没有独立的变速箱故障灯的），变速箱出现故障会点亮发动机故障灯，道理是一

老婆最近驾照下来了，我们也给她选中了车，是丰田威驰FS，因为车子不是很贵，又很对老婆的胃口，所以看车当时就订车了，车子也很快就下来了。为了让老婆尽快开车上路跑，车子下来，我就成了陪练，半个月下来，老婆的开车技术越来越成熟，而我对这款车也有了进一步的了解。现在简单谈谈对这半个月来的对FS的用车感受。 动力方面，有的车友说车动力弱，我想说这东西的得分跟谁比，你老跟飞度比那肯定是弱，飞度的提速可以秒杀一般紧凑

汽车音响改装比原装好？ 以往，人们总是忙于工作赚钱而忽略了生活的乐趣；近代，越来越多的人注重在驾车是听音乐消遣打发无聊的时光。从而产生一类人群统称为“发烧友”，这类人群与之前的两类人群不一样，他们既不是没时间听音乐、也不是为了打发时间，真正的发烧友是为了独自在开车是一个人沉溺在汽车音响还原现场聆听效果一样的音乐中，享受这份氛围带来乐趣，陶醉在其中。无论人生低潮还是得意，或者是罗曼蒂克的时刻，都少不

汽车音响改装10大误区 误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好 喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。 误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹 请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本

1、开机之后扩大机电源没有激活： a、检查主机激活电源线是否连接至扩大机及前级。 b、主保险丝是否装上。 c、使用三用电表测量扩大机端的激活线、是否有电，电压是不是太低，如果太低，需要加装一个继电器。 故障2、无声、电源已经全部激活 a、主机的 FADER是不是在正确的位置。 b、前级信号连接是否正确。 c、拔开主机端的RCA 信号线，用手去摸RCA 信号头听听看有没有声音、如果有，则问题出在主机、如果没有，即是后段的问题。 d、使用三

汽车音响构成 软件与媒体 您想要听什么东西？交通路况的节目？那您得打开广播电台，并且调到正确的频道。想在车上看电视？那更简单了，液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了，就算您想要看DVD也是一样的。 音源 能解码出软件与多媒体的机构，谓之音源。播放广播的叫做调谐器，俗称收音机；播放卡带的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就称为CD-Player，又为激光唱盘——很简单吧！ 前级讯号控制 前级就是在后级之前，我们一般将功放

车载导航仪维修常见故障解决方案 一、导航没有接收到卫星信号 当发现在导航状态下，地图卫星会显示“当前”所在地。如果显示屏界面右上角的圆点为红色，则说明卫星信号弱，应当重新检查车载导航仪天线有没有接好，导航天线位置放置是否正确，汽车应当在露天、空旷的地方导航，天线要与地面平衡，而且直接面向天空，才能收到信号。 该图片由注册用户"沉静时光"提供，版权声明反馈 二、导航状态下有杂音 一般是发动机从导航电源

1、先检查显示屏的供电是否正常，如果供电不正常，请更换供电模块。 2、再检查排线接触是否良好，如果有问题，更换排线。 3、检查显示屏是否损坏，替换显示屏测试下，如果恢复正常，显示屏损坏。如果一样，供电正常，排线接触良好，检查主板的视频输出信号，更换主板测试下。 显示器不亮大部分是主机毛病，要是转的话，以下就是简单的处理，打开机箱拿把废刷子（牙刷灰刷之类都可以）拔掉内存，显卡。仔细刷刷。在用手指擦内存与显卡

1、现在夏天到了，汽车内温度直线升高，造成显示屏和线路故障。 2、接收信号不好，可能天线有点问题 3、车内电磁辐射大大超标，比如几个手机、笔记本电脑什么的，干扰了导航工作。 汽车导航花屏怎么维修 1、车载DVD导航花屏，请按RESET键或用牙签或针捣RESET孔，重新启动车载DVD导航仪。 2、没RESET键或针孔，可强制关机，拔掉电源线与内置电池，过几分钟在装回电池插上电源。 3、如果问题依旧，就是DVD导航仪出现了元件损坏。原厂DVD导航请找当

1、检查是否有电 如果是导航仪没有电的话，那么黑屏就正常了，所以，我们可以长按电源键，出现开机画面以后，松开电源键，如果显示屏马上熄灭，就说明电池没电了，马上进行充电。 2、检查导航仪软件 还有一种情况，就是检查导航仪的软件是正版还是盗版，如果是盗版的软件，可能会出现兼容性的问题，这样就需要我们重新安装正版的软件才能够解决问题。 3、判断是否升级引起 有时候，导航仪在升级以后，就会出现一些问题，这主要是因为

一辆行驶里程约4600km、配置CSR发动机的大众新波罗轿车。客户反映：该车有时车辆启动后音响无法重启。 故障诊断：经了解该车之前由于此类故障已经维修过多次，每次维修技师都认为是由于之前改装的导航系统或者行车记录仪所引起的故障，因此每次都基本上没做任何检查，而是更换了改装部件，但是每次客户回去一段时间均会再次反映故障还没解决掉，导致客户抱怨特别大。 笔者接手后自然是想试出来故障现象，笔者这样来测试：打开点火开关

一辆行驶里程约12万km的雷克萨斯IS轿车。 客户反映：该车的音响无法工作，要求给予检查和维修。 故障诊断：启动车辆，打开收音机，发现音响无任何声音，尝试调整音量，无任何反应，但是能看到导航上的音量确实有变化月务潘放模式调整到CD播放，依旧无任何声音。询问客户的用车情况，客户反映之前使用都没有任何问题，最近才发现音响没有声音了，车辆之前在外面做过车辆油漆，并没有其他维修。观察导航，发现为后期加装件，但是客户之

一辆行驶里程约9.3万km的2016年凯迪拉克SRX。 用户反映： 该车在播放音乐时，声音断断续续，使用没多久就完全没有声音了，调节音量也不能解决问题。 检查分析：维修人员接车后首先确认故障现象，试车后发现，车辆在使用收音机、CD、USB或手机蓝牙播放音乐时，系统声音是断断续续的，好像卡碟了一样。过了大约2 min后，系统完全没有声音了，此时调整方向盘音量按键和控制面板音量调节键，系统没有任何反应。但转向灯及倒车雷达警告音却能够

1、检查是否有电 如果是导航仪没有电的话，那么黑屏就正常了，所以，我们可以长按电源键，出现开机画面以后，松开电源键，如果显示屏马上熄灭，就说明电池没电了，马上进行充电。 2、检查导航仪软件 还有一种情况，就是检查导航仪的软件是正版还是盗版，如果是盗版的软件，可能会出现兼容性的问题，这样就需要我们重新安装正版的软件才能够解决问题。 3、判断是否升级引起 有时候，导航仪在升级以后，就会出现一些问题，这主要是因为

车载dvd导航一体机维修方案 触摸屏失灵解决教程 1、屏幕漂移或失灵可以用一个回形针或是牙签等细硬物品戳DVD的RST孔（复位键）让机器还原到初始状态。 2、卸下汽车的电瓶火线线桩与前文说的复位意思相同，注：一般卸下电瓶线火线30秒即可安装回去。 通过上面的两种办法看看你的DVD导航是否已经恢复正正常了，如果不正常一般就是你的触控屏的排线或是屏内触点坏了，也许很多车友认为DVD导航的屏与手机屏一样，换一个很贵不如买一个新的导航

一、导航没有接收到卫星信号 当发现在导航状态下，地图卫星会显示“当前”所在地。如果显示屏界面右上角的圆点为红色，则说明卫星信号弱，应当重新检查车载导航仪天线有没有接好，导航天线位置放置是否正确，汽车应当在露天、空旷的地方导航，天线要与地面平衡，而且直接面向天空，才能收到信号。 二、导航状态下有杂音 一般是发动机从导航电源干扰引起的，解决方案是在导航连接线的导航端插座线上的黄色线上串上电源滤波器可减少来

宝马多个故障灯点亮怎么办？宝马故障维修案例分享 宝马故障维修案例分享一 宝马X3行驶时多个报警灯点亮 　　一辆行驶里程约2.8万km的宝马X3运动型多功能车。用户反映：该车行驶中有多个报警灯点亮，中央信息显示器 （CID）出现黑屏现象。 　　 　　检查分析：维修人员接车后对车辆进行检查，发现故障与用户描述一致，车辆正常行驶时出现动态稳定控制（DSC）报警和胎压报警，CID出现黑屏现象，同时行驶中有时出现发动机熄火现象。维修人员使

丰田汉兰达倒车影像不起作用 一辆行驶里程约8万km、车型为ASU40L，搭载1AR发动机的2011年广汽丰田汉兰达。 用户反映： 该车倒车影像不起作用。 检查分析： 维修人员初步检查发现，该车地毯下面有积水。将积水清理并晾干后试车，故障依旧。根据电路图的提示，断开摄像机的插接器N23和倒车影像控制单元插接器T16、测量信号线T16-1与N23-19、T16-3与N23-39，T16-4与N23-40，T16-2与N23-20的导通性，均正常。 考虑到地毯下面曾经有积水，故障还是应该与此有某种

大众倒车影像无法显示怎么办 一辆装备CEA缸内直喷发动机及7挡DSG变速器的2014年大众迈腾B7轿车。 用户反映： 该车倒车影像偶发性无法显示，只能显示OPS模拟图象，当第2次从P挡切换至倒挡时，故障概率特别高。 故障排除： 更换第1缸喷油器后氧传感器调节值恢复正常，回访用户数周，发动机排放报警灯没有点亮，故障彻底排除。 检查分析： 维修人员连接故障诊断仪进行诊断，无故障码存储。读取倒车影像控制单元的数据流，各组数据未发现明显异

一辆行驶里程约9.6万km的上汽大众迈腾1.8T轿车。 用户反映： 在驾驶车辆时发现车辆倒车影像系统及可视停车辅助系统（OPS）工作时偶尔会出现图像无法显示的问题。 检查分析： 维修人员驾驶车辆对故障进行重现并确认，通过几次试车发现故障，并确认故障是车辆倒车影像系统及可视停车辅助系统（OPS）工作时偶尔会发生图像无法显示。使用大众专用诊断仪检测控制单元，诊断仪器显示故障码B10FD11驻车辅助设备存在故障。 倒车影像系统和可视停车辅

一辆行驶里程约3万km、搭载6速自动变速器的北京现代1.6 GDI领动轿车。 用户反映： 该车倒车影像不显示。 检查分析： 维修人员接车后首先确认故障与用户描述的一致。连接北京现代专用故障诊断仪，车型能进入自诊断模式，进入停车管理系统后，发现有“B16A700—摄像头视频输出错误，历史”的故障码存在。询问用户是否加装过其他的电子产品，用户表示曾经加装360°泊车系统。维修人员怀疑问题应该就出在后加装的控制单元上。 故障排除： 将后加

一辆行驶里程约9.2万km的2012款大众迈腾轿车。该车倒车影像显示屏只显示OPS （Optical Parking System，可视驻车系统）功能，挂入倒挡，倒车影像显示屏不显示车辆后部影像，倒车影像摄像机处于关闭状态。 故障诊断：连接故障检测仪，进入网关，发现“6C一后视摄像机系统”无法通信；进入导航系统，发现存储有故障代码“02873后视摄像机系统控制单元0772）无信号／通信”。根据以上故障信息，初步判断该车的可能故障原因有J772数据总线故障、J772故障

一辆行驶里程约2万km、装配274发动机的奔驰C180轿车。 客户反映： 该车显示屏黑屏。 故障诊断： 接车后和客户一起试车，启动着车，打开COMAND后，显示屏黑屏，挂上倒挡后倒车影像也不显示，但是收音机有声音。 连接诊断仪进行快速测试，读取到故障码。 故障码的含义为与显示屏的通信存在故障，尝试对故障码进行引导检测，但是诊断仪提示，无法和显示屏建立通信，检测结束。于是找出显示屏的电路图进行测量。 根据电路，首先检查了保险丝盒F

一辆行驶里程约6.3万km、搭载1.6L发动机的2015年大众朗逸轿车。该车仪表显示屏偶尔不显示挡位信息，且换挡杆旁的挡位指示灯偶尔不指示所在挡位并有点闪烁。 故障诊断： 用故障检测仪检测，诊断地址“02-6挡自动变速箱09G”中存储故障代码“VAGO1045 Tiptronic开关不可信信号”。检查自动变速器控制单元（J217）与 Tiptronic开关（F189）之间线路，未见异常。依次更换换挡操纵机构（含Tiptronic开关）、多功能开关（Fl 25）及自动变速器控制单元，故障仍然存

一辆行驶里程约1.1万km 的2015年凯迪拉克2.0TXTS轿车。 用户反映： 该车前排乘客侧座椅坐上乘客后，气囊灯就点亮，仪表板驾驶员信息中心显示“维修安全气囊”，前排乘客侧座椅不坐乘客没有问题。 检查分析： 维修人员使用故障诊断仪检测车辆的安全气囊系统，发现安全气囊控制单元中存储了故障码B0081—乘客感知模块故障；乘客感知模块中存储了故障码B101D—电子控制单元硬件故障。清除故障码后，坐在前排乘客侧座椅上测试，仪表板立即显示“

一辆行驶里程约8.3万km的大众CC轿车。该车在使用中出现仪表板上的安全气囊报警灯常亮的故障现象。 故障诊断： 利用专用故障诊断仪读取故障码，发现安全气囊和转向柱控制单元存储有故障码。在自诊断系统中调取Cc整车电路图，安全气囊系统电路。J234是气囊控制单元，J527是转向柱控制单元，F138为安全气囊卷簧和带滑环的复位环，N95为驾驶人侧安全气囊引爆装置。 驾驶人侧安全气囊引爆装置N95通过安全气囊卷簧和带滑环的复位环F138连接到转向柱

今天北京博睿通达为大家准了几张一类维修厂大修发动机的图片 希望对大家有所了解

一辆行驶里程约18万km、车型为C307，搭载1.8L发动机的2012年产长安福特福克斯轿车。 用户反映： 该车安全气囊、安全带和制动报警灯同时点亮。 检查分析： 维修人员根据故障灯的点亮特点判断，应该是数据总线有问题。从诊断插座的数据总线端子测量，总线的2根信号线之间为短路。这样一来数据便无法在控制单元之间正常传输。 逐一断开车内各控制单元的插接器，短路仍然存在。仔细观察该车的总线分布情况，发现车门控制单元也是与总线连接的

一辆行驶里程约2.6万km、配置CEA发动机的大众新途观。该车在行驶过程中安全气囊故障灯突然点亮。 故障诊断： 启动车辆发现仪表中安全气囊故障灯长亮与故障描述相吻合。在行驶中安全气囊故障灯点亮引起的因素如下：①某一气囊本身故障；②气囊系统中某一线束故障；③安全气囊控制单元本身故障。使用诊断仪对该车进行检测发现15安全气囊系统中的故障码如下：01589007副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置对地短路。 根据故障码与电路可大致分析，

大众帕萨特领驭气囊报警灯亮怎么回事 一辆行驶里程超22.2万km的大众帕萨特领驭2. 8V6自动挡轿车。 车主反映： 该车仪表板上安全气囊报警灯常亮。 故障诊断： 维修技师接车后连接故障诊断仪查询安全气囊控制单元J234，发现有一个存储的故障信息00588，含义为驾驶员侧气囊点火器N95阻值太大，偶发。读15-08-001组1区的测量值为过高（正常值应为正确）。根据维修经验，出现00588故障码一般都是安全气囊螺旋电缆组件有接触不良之处，于是决定更换带转

一辆行驶里程超21.6万km、配置2.4L发动机的别克君越轿车。 客户反映： 该车仪表安全气囊故障灯点亮。 故障诊断： 技师接车后检查仪表后确认客户描述属实，随后使用诊断仪读取到当前故障码：驾驶员前座安全气囊展开回路第2级电路断路。 根据故障码内容，技师分析此故障应该是主气囊展开回路断路故障，需要检查游丝线路是否存在断路现象。 征得客户同意拆检方向盘、转向开关组件。 拆下方向盘游丝和线束后，根据电路中X1-4到方向盘气囊X2-1对

本田锋范气囊灯亮维修分享 一辆行驶里程约1.2万km的2013年本田锋范轿车。 用户反映： 该车仪表板中的安全气囊系统（SRS）故障灯持续点亮。 检查分析： 维修人员接车后首先确认故障现象与用户描述的一致。使用专用故障诊断仪读取车辆安全气囊系统，没有发现故障码存在。与用户沟通后得知，该车前段时间刚刚发生了较为严重的事故，车辆的发动机、车架、安全气囊以及仪表台等众多部位均进行了维修或更换。 车主带了该车的维修单据，根据单据

一辆行驶里程约8万km、车型为ASU40L，搭载3AR发动机的2013年丰田汉兰达。 用户反映： 该车ABS及防滑指灯亮。 检查分析： 维修人员检测防抱死制动控制单元，发现故障码C1415----右后轮速传感器故障。路试观察，发现4个车轮的轮速传感器数据一致，那么为什么会报右后轮速传感器故障呢？ 反复路试，发现故障总是在15～20 km/h时出现，于是在车辆起步时就开启了故障诊断仪的动态数据记录功能。路试结束后，导出数据进行分析，发现各轮速数据始终是一

一辆行驶里程约12万km、搭载CEA发动机和6挡手动变速器的2012年上汽途观1.8tSi。 用户反映： 该车ABS灯亮。 检查分析： 维修人员检测制动系统控制单元，发现有右后轮轮速传感器的故障提示。将2个后轮的轮速传感器对调后清除故障码试车，路试中故障灯没有点亮，几次紧急制动，ABS都工作正常。但就在回到车间的那一刻，故障灯突然亮起。在这种情况下试车，80 km/h时制动车辆出现甩尾。 清除故障码后再次路试，发现右后轮速数据比其他轮的略微偏高

一辆搭载2.4L发动机和01J型钢链式无级变速器（CVT）的2004款一汽奥迪A6轿车。该车扭矩不足挂挡后起步爬行，需踩加速踏板才可行驶；急加速伴有冲击和耸车现象；时速在50 80km/h区间时同样有耸车现象。由于该车使用时间较长，行驶里程较多，遂决定对变速器做解体检修。 此车故障前后经过多次维修，甚至将变速器总成更换也未能解决问题。笔者在第三次维修时介人，现将全部经过进行整理。 检测分析：维修技师将变速器分解后发现链条和链轮拉伤严

大众途观中控导航仪表黑屏启动不了维修案例 一辆行驶里程约3300km、配置1.8T发动机的大众途观。车主说该车仪表黑屏，发动机无法启动，来问问怎么修。 故障诊断： 使用诊断仪检查系统有以下故障：T01316制动器控制单元无信号；②安全气囊控制单元无信号；③ 00778转向角传感器无信号；④01309动力转向控制单元无通信。 引起此故障的原因主要有以下几点：①系统供电或接地线路故障；② J533控制单元或其他控制单元故障；③点火开关故障；④加装附