网上下单，来线下店问就说没有，让你退了😓，只能他们来定，你定的便宜的不算。

15年的老款N1,之前更换的N1s的v3中控，通过6转9线，换的n1s仪表，之前一直是正常使用，但是2g退网了，没有定位了，然后就升级了v35nd中控，08固件，有09固件客服推送好几次app端都没有收到升级提示，现在问题是报错191代码，没有电量信息，限速20，但是好时坏，有没有大神知道是什么情况，电池是20年买的26a蓝电，难道是485芯片通信速度不一样导致？

求助小牛n1s灯全部都不亮了但是可以开，显示屏也亮的，但不显示电量速度，车换过72v53锂电池和360控制器，2800买的二手牛，车主说被车撞过灯就都不亮了

坐标北京，就想弄个电自无法无天，体型肥硕185cm200斤，想买个车身大点，能跑60多就够，得有ABS。不知道该选哪个……买了肯定得上72120

大佬们，你们25款nxt上牌后，行驶证上的照片，是25款的nxt，还是24款nxt？？？？

不愧是我最爱的FX，这个配置这个首发价格想不卖爆都难，想要看参数对比的可以看我前面两个帖子，FXpro和NXPro在万元电摩里怕是已经一骑绝尘

fxt落地骑了几天感觉就是帅和稳

想换一辆电动车，预算在4K左右，618活动来了，这仨价格都差不多，纠结极核AE4 se、九号N3 85c、小牛FX citi，主要上下班通勤，一天20公里。

今天老板发信息说可以订车了，估计周末能到。但是没有锂电的。北京有靠谱的线下锂电门店吗

前几天显示屏闪烁，售后换了一块显示屏。结果苹果手机就连不上蓝牙了（15pm18.5系统），售后也没办法，说让等以后看看能不能自己修复好连上。安卓可以连，但我的手机连蓝牙里都找不到。

你们的还有没有2g信号？ 换了4g中控的，稳定吗？还有没有什么bug？

就怕首发一堆问题专门等了三四个月还是中招，去年五月底买的NXT大师，2000公里前轮轴缝隙大售后换了个全新前轮毂，然后就开始前后轮蹭碟，前车头随便路面一小点不平就咔哒咔哒异响，售后去了六次人家只告诉你一句车会响是正常的，对对对你小牛都对用户活该当你们大冤种一万三的车就这破品控做工，你要是三四千的车就算车架嘎嘎响劳资话都不说的售后都懒得去，到现在了连个全屏导航都不配有一个，买小牛电动，享冤种人生

买了NXT2025铅酸版，手里有4856NXT的电池，请问怎么改，买的带通讯线的插头，正负极接的铅酸电池仓正负极，通讯线不知道接哪，通一下电就断，有车友知道怎么搞吗

我个人挺喜欢简约外观的，一直想搞台小牛N系玩玩，最近新出的NLT锂电版挺心动的，外观还是经典大牛，配置升级还不小，4830锂电，续航100左右应该没啥问题，而且后期也能改7280。其他配置也没啥槽点，TFT彩屏、12寸电机、大踏板也都给了。我估计NLT应该是今年最后一台配置这么顶的锂电电自了。

换后需要注意什么，平叉不换会不会坐上去前倾？

M+pro升级一下，想极速度到60一70左右，原厂42ah的电池不动，控要用哪款，想头段提速快点。还有前后避震用哪个，刹车需要改吗，车架要加固否？哪位吧友绐些建议！谢谢

5月7日，上海，经销商这里说MT搞活动，4824电池，前碟后鼓，还说是新的仪表，3499，长尾100，中撑100，猫耳密码后备箱被宰了，花了428，当时知道北京版本的是4830电池，双碟，仪表带转弯灯提示，价格3999，问了老板说上海不会有 今天，同僚也在上海买到了北京版本，京东购买线下核销，送长尾从中撑，上牌，一共也就3839 我想问问小牛你们要不要脸，就一周的时间背刺老车主很开心对吧？？ 祝你们早日shutdown！

有没有试过的兄弟们

轴承坏了不想拆两次，有大佬换过么

m+升级4g中控后时速不显示，故障码99，p档闪烁，推了几个版本升级还是不行，能骑，停车后走不了，1000公里原厂车，有同问题的朋友吗？本地没有店铺，客服根本解决不了。

nt，np，nx，nxt玩家可以加裙子🛰️362252232，里面大佬多多，欢迎各位大佬进来闲聊。

这老牛今天看到帖子，点进APP发现推送了。。。要交299换中控。看到很多帖子说啥APP开启啥的，想问下换了这个中控老N1S就有这功能了么？看大多数兄弟好像型号都比较新，一些啥APP启动啥的原来都自带，所以就想问下，对于我们这种古早的老车型，换了这个中控到底能有啥新功能。。

东西都买回来了，才发现好多东西都干涉到。

车型us 本来打算直接换nd期望有个app启动就行了 看到咸鱼上有刷nb的 88刷机费 再加180能买功能线和电子坐桶锁果断直接上了一套 中控等了15天发货 到手之后发现报警器线不够长又自己破线延长了2m才接上因为我的报警器在坐桶下面 折腾半天 现在拿着手机靠近按p档就能开机 充电双击p档就能打开坐桶 唯一的缺憾就是我的车架坐桶锁区域太小只能反着装 机械拉线装不上了万一出啥问题坐桶打不开 总结就是性价比挺高 比直接换nb便宜 适合爱折腾的

好的车骑个三五年还是一样耐骑，但是现在两轮车迭代还是蛮快的，新款每次都会更新升级不少，每次出新款的时候都想换，但又舍不得我的小fx

有没有大佬知道，这次官网升级V35ND，配的这个一键遥控器，是多少频率的吗？之前买的复制遥控器，好像复制不了，之前的是433频率的。

求助小牛n1s灯全部都不亮了但是可以开，显示屏也亮的，但不显示电量速度，车换过72v53锂电池和360控制器

老哥们

我觉得这台新款FX citi应该最适合我这类人吧？ 因为我不想自己的车和别人长得一样，所以到时候买到手绝对要改，但又懒得整车拆开来，我看官图，这款外观是机甲风，棱角分明的，只要稍微涂装一下或者弄个贴纸就应该很好看，也不用大张旗鼓的改。 还有就是这款车电池仓是4k档位里最大的，到时候要改电池应该很方便，官网还说它的座桶有31L，放东西坐人大概也没啥问题。而且的是我看了下，这款的空车只要不到4k就能到手，那买回来自己diy也

我是在某宝小牛旗舰店首发买的车 当时实付5659，5.7深圳提的车，加长尾和7235电池1200，没有收服务费；目前骑行120KM，说说我的体验吧，包括它的优劣势，个人看法不喜勿喷！ 优点： 1）速度就不说了，动力比我之前的1300的小电动好的不是一点点，上坡还能提速。 2）智能化做的不错，手刹5s驻车很好用。 3）灯光很亮 4）避震挺舒服的 缺点： 1）TCS调教的有点保守了，我不知道是不是TCS的原因，每次在经过浅沟或者减速带后就会明显感觉到失去动力，

据说nxt25版 控制器是裸露的，雨天会溅到水，久了有烧掉的风险？

这5个配色我都蛮喜欢的，自己的fxp是和平精英联动款所以橙色已经get，如果换新的话可能会选电光蓝，这是个少见且新鲜的配色，当然其他的配色也很经典就是了

昨天去店里，说是小牛nxt后轮5000公里就需要更换，不知道是不是真的？是光换个后轮好还是直接换一对？米其林买哪个型号的比较好？需要用上加宽的120吗？我这后轮450前后一起800这价格是怨种价吗？

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坐标深圳，NT系列的还可以上牌不？

今天试了这个方法，试了三次。速度没有变化

刚东上面买了nxl没有核销

看中 nt 北京版 和 fz110 价格电池 电机 基本一样 fz110 小点感觉 动力 续航 不知道哪个强 全都不是 18650 锂电😂

之前小牛m+青春版改过电机：600w升级到1200w，控制器换的152pro（起初是控制器坏了，到后来换了三大件），也换了电池4853直上的电池，某宝最火的那个品牌。 前几天终于收到中控的货，当下就换了中控，直接激活。因为我要的遥控器启动功能和定位两个功能都有了，所以满足了我个人的需求，就是本来近30000公里的里程只显示了当时app记录的里程，少就少吧。 实际体验我觉得完美，毕竟是自己想要的功能，定位因为退了vip好久没使用过了，现在能用

有帖子说，改装车会没有升级nd中控的入口，好家伙，我点进app里看，真没了。 小牛官方你们不知道有多少人买车就是会改的吗？app社区里都是改装改造帖，自己的核心用户是那些没点b数吗？

5529只能提4812裸车 要长尾 大撑 一体座 后脚踏 7235电池要补齐7899的差价 7235电池 1200 一体座套件500 后脚踏 大撑 200 工时费100 也就2000

小牛nx玩家版pro坐桶灯直上线，坐到开坐垫亮灯，关坐垫灭灯，有需要的吧友可以看评论链接

哪个兄弟的原车是V35nd，支持双击绿P开坐桶吗？

如题，nxt铅酸无abs线下核销，升级一个长尾+30a电池+上牌需要补多少钱？