各位大佬，本人玩车小白，看上一辆永久蓝标17，如图。请教各位老师🙏🏻🫱🏻🫲🏼这辆是否全部原装？多少米入手合适？有什么改装建议？谢谢各位啦！🌈🌈🌈借此贴顺祝大家生活愉快，喜乐平安。

需要的老板私聊

这玩意真经典.还是边撑 漆水还可以

已经收了钢的调圈台旧的简易款就闲置了，想着放着吃灰不如收拾一下还能应急用用。 这调圈台是塑料和钢的结合款，优点在于快速折叠收纳小巧。缺点是左右两侧的顶杆是会被顶开、支杆是铝材质的但需要定期紧底下固定螺母、原本是钢螺母螺栓已经有轻微上锈了。 有了问题就逐一解决，用不锈钢的螺母再上加大垫圈；将顶杆换成可以微调的尼龙螺母，一来不伤车圈二来也更方便细调；底下固定的螺母换成不用工具的蝶型手拧，这样就可以固定在

今天骑车的时候感觉不太对劲，下车一看发现轮子有点松，再仔细一看时这的问题，请问这种焊上去会不会影响使用？

最近看老自行车有点心动，想整个pa18改改骑骑，鱼上看了几辆，但是年代和价格看不懂啊，请各位大佬指点哪个好一点，价格如何，谢谢！

因为外婆怀念以前的自行车好骑，可惜我也不知道哪里买，只能来这里求助一下各位大哥大姐，如果家里有不需要的二手的我也可以买的，只要不是瑕疵太多，感谢各位大哥大姐，感恩！

请教各位永久51中轴型号是哪一种呢，a型2号还是a型3号？

83年金象ZA80型脚闸自行车 山东自行车厂，前后轮胎正常使用，前进不打滑，刹车正常

来自一辆pa18，坐垫侧面可见FENG HUANG拼音，请教下各位资深车友这种坐垫大概是什么年份的？

78年40根辐条大金鹿后轮

八十年代永久PA27型涨闸自行车 前后象牌刹车，前后刹车正常，前后轮胎正常

有辆骑达26寸自行车，是上海产的用的还是最老式的销钉固定中轴。前几天骑了会卡死初来以为是掉链了，摇了曲柄断定是珠和轴是磨损且少油了。 说干就干，先松销钉螺母再调掉销子；取掉曲柄之后就松中轴边盖，方向是向车前松。拆开边盖之后钢珠是直接掉落下来了，再用钢丝球清理二次轴上脏污之后看清楚深深的钢珠印。抽出中轴从牙盘侧观看里面是早就没有油脂是在干磨，所以中轴异响不顺是自然的事情了。 一把专拆工具，基本可以搞定了

半个多世纪的蹉跎、五十余载岁月的洗礼，每一处锈迹、每一块斑驳，无不徐徐讲述着属于他独一无二的故事。儿时，馋眼于父辈们骑上二八大杠威风凛凛的样子，却胆怯于齐胸的座高，如今身高175的我，骑上去依旧只能单脚尖跳芭蕾。儿时的威风形象，在此时，依旧是那么高大威猛，只是，TA不再那么遥不可及，而就在我身旁，随时能跨上去，骑回贫瘠单一，却纯真无邪的时代。看线条，是中国自行车工业的启航；看锰钢制造，是中国工人精神的传

佬们能不能帮忙看看这是什么自行车吗？（实在是因为搜不出这是什么电影了，才想能不能在自行车这里找线索）

翻新好一台永久５１型加重邮政自行车（拆洗加油） ［　　］这台二十八寸永久五一型加重邮政自行车是一九九七年上海自行车厂改制后生产的，是我以前从南边废品回收站花了七十元购买的，可不便宜。 ［　　］贴花是“中国邮政”，一看就是九七年“邮电分家”后的工作车，改制后初期生产的《永久》牌老式自行车，前叉换过。货架背面有个残存的贴纸，一个“昆”字，也许是当年转分配昆山市的。 ［　　］虽然电镀和以前不能比，车把和杠杆

收了个飞鸽的车，品相特别好，但是看大梁下面那根梁有一块磨损想不出来是怎么弄的

家里老人留下的 70 年代凤凰自行车原装#古董自行车#，牌证俱全，老人家的心肝宝贝，平时舍不得骑，没有什么磨损，没有雨水的洗礼，只有岁月的痕迹，自行车牌、证都在，全部都是原装件，喜欢收藏的私我

钟情与老自行车的喜爱,也关注各厂新出的复古优化版产品, 永久QE-16型传统复古优化版,保留了传统也融入现代美观可靠性产品理念, 发图贴来看一看

如题，找不到相关资料

新手买了个飞鸽老车自行车鞍座，也不太懂什么其他的，鞍座好坏有什么区别吗😧听说贴吧老哥说话都好听，我来问问

邻居一直有看到我在收拾自行车，所以就选了个日子来找我说她有两辆自行车说想拼成一辆。开始好奇为什么要合成一辆，原因是两辆车都是有问题的。两辆都是26寸的放久都没有气了，一辆捷安特刹车不好一辆永久钥匙找不到。 推回来先给车子洗下澡，至少后面拆的时候不是那么脏。确定好是留下捷安特，因为时间近一点关键是永久的闸刹一般比较难调整。

分享一下自己用的方法，希望可以帮助到有需要的人。中间钻两个洞固定相比于直接两边固定更牢固

请问大佬们，从老自行车的这些编号，能得出什么信息吗，或者说每个数字是有固定规则的？🙏🏻

电子版教材《自行车构造与维修》（完整版） ［　　］这本书原版是ＰＤＦ文件，清晰度极高，比看原书更清楚，是用金山ＷＰＳ转换成了图片文件（长２０５９高２９３１像素＼ＰＮＧ格式），并因百度上传图片大小要求，均用金山图片软件减到原图百分之八十（长１６４７高２３４６像素＼ＪＰＧ格式）。材料总共近２５０张图片。有事请根据书目录翻阅内容。 ［　　］全书计算机电子版详见二楼网址下载，您的计算机上需要安装金山ＷＰＳ，

又快两辆80后的年轻货。

60年代飞鸽62型

太久没搞新车手痒就奢侈一把，但人在高中还没有摸到车子，希望问题不大

安徽蚌埠出品，不算太老但稀罕，三木自行车博物馆没有的货，可出

请问在杭州二八大杠老式自行车爱好者或者收藏老自行车的朋友欢迎交流

青岛小件

看到好多老自行车上都有一些很奇特的改造部分，有没有懂行的帮解释一下？感觉那个坐杆有点多此一举

麻烦大家给鉴定一下这辆凤头值多少？

如图所示，各位猜猜这是什么年代的什么型号？ 明天从父母家骑回来，据说还能骑，好几十年了。

瑞士 自行车 军用自行车 93 有幸收藏了一辆 下面是介绍 #自行车#MO-93，正式称为Militärrad93，是1993年至1995年间由Villiger和Condor建造的Swiss Army Bicycle的首次重大再开发。保留了基本车架布局以与现有设备兼容，并且外观上大致相似除了绿色（技术上为：RAL 6014 F9 Gelboliv-橄榄黄色）外，均适用于MO-05 。它配备了7速脱轨齿轮传动系统，由后轴的重型防护装置保护。MO-93的不同之处还在于，除了后方行李架之外，还配备了标准装备的前部行李架。前机架还用作

拥有中，德，英，美，法，日，越南，苏联，比利时，台湾血统的爱车

折腾自行车有阵子时间了，这些牌牌是在不经意间沉淀在我这里的

青岛双雄 青岛面向全国最出名的两款车型应该就是俗称“大金鹿”和“大国防”的两款车型了吧，二车均以“制动力强，荷重量大”的特点为世人所知，尽管整车造的粗粗壮壮，但是名号打的仍然很响，二款车型瞧起来好像都是差不多的样子，但是深究细节的话其实是完全不同的两辆车。 与他们相对的型号则是国防牌za-4（hb01）型与金鹿牌za-41型，国防车的架子比金鹿的高些，而且采用的也是直焊式的车架，使的国防比金鹿车看起来高一头，油漆方面

57年的大国防 用劲蹬的话后轮打滑请问师傅们怎么维修

👀

谢谢啦

可以装五通宽度68毫米的

昨日收来老永久载重车（疑似ZA51），有辽宁自行车牌，求鉴定年代