也许就在这个月，上汽和南汽合作的大框架就能够定下来了。这场由资本主导的并购正在显示出多米诺骨牌效应———三大汽车集团之一的东风汽车坐不住了，它的触角伸向了哈飞汽车。上汽整合南汽后，上汽的实力将得到提升。这将使国内汽车产业势力版图再次改写，东风与上汽之间的差距将被拉大。这无疑是促使东风谋求整合哈飞的动力之一。如果东风整合哈飞成功，东风将直接获得一个汽车自主品牌。事实上，上汽整合其他企业的脚步没有

丰田明年在华销量将超通用 从凌志到雷克萨斯、从佳美到凯美瑞、再从花冠到卡罗拉，伴随着丰田新车引进中国步伐的加快，一场更为彻底的“更名”运动正在兴起。在上周开幕的广州国际车展上，丰田汽车公司驻中国总代表服部悦雄宣布，新威姿更名“雅力士”，陆地巡洋舰更名“兰德酷路泽”，至此丰田在华销售的几乎所有车型已经全部启用中文命名。 在广州车展最大的展台上，丰田携旗下42款主力车型登台亮相。其中包括首次亮相国内的

自驾游如何过情况复杂的山路 在城里开惯了车，到郊外常会有不习惯。尤其是开到情况复杂的山路、沟渠，难免会有点胆战心惊。以下是针对不同路况的亲身体验。 通过山路山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现，给行车安全带来威胁。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣号、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚，在

在现在的OBD-II电控系统中，我们经常会碰到一种叫失火的故障码？此故障并没有指出故障的具体位置。在用仪器清除后，但过了几天又会出现，这给我们的维修增加了难度。现在我们来讨论一下这个故障码的形成原因。 九四年后，一个新的标准许多汽车生产厂家所采用，这就是OBD-II标准。不但统一诊断口的标准，还统一了故障码的定义。主要的是增加了多种鉴测功能。其中失火就是其中的一个功能。这种车都有一个曲轴位置传感和一个拖轮轴位置

多了不说 我看了这篇文章以后很震撼 不知道你们看了以后会怎么合计 等你们亲身来到这个学校 你们就知道这个学校有多黑了 http://blog.csdn.net/dsfgdfgsr/archive/2009/03/05/3958650.aspx

　 如果自动变速器油液面过低，低于油尺最低液面标志，问题可能是外部泄露。液面过低会造成许多问题，这样会使空气吸入自动变速器油泵的入口，含有空气的自动变速器油油压建立缓慢，并且液面的降低会造成自动换档打滑。 自动变速器油面过高，旋转的行星齿轮和其它部件搅动油液会产生气泡。这种情况的后果和液面过低时的后果非常相似。充气的油液造成油温过高，由液氧化加快（易造成油泥累积），阻碍滑阀，离合器和伺服机构的正常

这学校能只单独的学四论定位   不学别的么?    多少钱  

　　按磁场绕组搭铁方式分，车用交流发电机可分为内搭铁式、外搭铁式两种。 不同的交流发电机，其指示充电的方法也不同，如用电流表、电压表、充电指示灯指示等，因此诊断充电系统故障的方法也不一样。 　　当充电系统出现故障时，首先应闭合点火开关，然后用螺丝刀或其它的小型铁制器具轻搭交流发电机后端盖，检查有无磁吸力。 　　若有磁吸力，说明从点火开关→调节器→交流发电机的外围线路、调节器、交流发电机磁场绕组

我的普桑新秀.换减震,压力轴承.方向拉杆后.拐弯时搓胎严重.到几家店都定不过.前束.和外顷都说对了.就是过不了.快气死我了. 做了3家店了.

我的那一夜危险之旅 那是２００２年冬天的一个下午四五点钟的时候天快黑了我独自驾着我的爱车去郊外送一个朋友虽然知道车子有点毛病但是我想很快就回来再说也不远，送完朋友天已经完全黑了回家途中遇一男孩央我送他一程我想天黑且冷他该多难走啊就送他了于是我又返回送他，结果车子走到一条小路上就抛锚了怎么也发动不着他帮我推了半天也不行我的手机还没电了我让他走回家后帮我打个求救电话他扔下我独自走了，留下我一个人孤零零

时常检查轮胎的充气压力 由于正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性，所以应该时常检查轮胎的充气压力。以轿车205/70R15型轮胎为例，当用于前、后充气压力240Kpa。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号的不同略有区别，具体车型应以使用说明书的参数为准。

故障现象：ABS报警灯常亮。 　　故障诊断与排除：用故障阅读器VAG1552对ABS控制系统进行检测，设备显示右后轮车速传感器无信号。拆下传感器测量其电阻为1.1kΩ，正常。于是拔下ABS电控单元(ECU)插头，检查ABS　ECU至右后轮轮速传感器的线束连接情况，但未发现断路或短路的情况。 　　后来车主提供线索，称该车曾更换过制动鼓之后便出现了现在的故障。经拆检右后轮，发现产生触发信号的靶轮没有装，重新装复靶轮后试车，故障消失。

故障现象：一辆奔驰S300轿车，气门产生严重异响。该车气门机构为液压自动调整间隙。气门顶损坏或油道堵塞的可能性比较大。 　　故障检修：拆开气门室盖后，用改锥向下抵压气门顶，发现有一个气门顶特别软，认定为该气门顶损坏造成气门异响。而要查出气门顶损坏的原因并且排除故障，必须拆解检查。 　　该车为顶置式凸轮轴，拆解时需要卸掉凸轮轴，脱开发动机正时链条，并且要先对好正时。首先摇转曲轴直到曲轴皮带轮上正时记号“

“诊断”在现代汽车维修中的作用是人所共知的，“七分诊断三分维修”的理念也为大多数汽车维修人员所接受。但用什么方法进行诊断才能快速而且准确，大家的认识并不统一，一度出现了一味追求和依赖高端设备的倾向，甚至完全忽视了其他行之有效的方法，这是一种不正确的观念。 笔者认为，对于我们这些“汽车医生”而言，真正的高手应该是那些用尽可能少、尽可能简单的仪器设备，就能准确而快速判断出故障的人。 现代汽车诊断中

F1车坛再传惊人消息 费斯切拉和韦伯将互换东家 在F1车坛进入夏休的这三周，新闻却是不少，由于本赛季的F1赛事只剩下六站比赛，而关于下个赛季各个车手的变动的新闻却有了不少。 　　先是法拉利正式宣布签下现索伯车手马萨，随后巴西人巴里切罗也加入了英美，近日又传出雷克南下个赛季可能接替舒马赫的位置。然而这都还是在很多人意料之中的事，现在意大利媒体又爆出雷诺车手费斯切拉和威廉姆斯车手下个赛季将互换位置。 　　这家

巴顿：只想继续留在英美 否则下赛季宁愿当观众 进入8月份，F1赛事将有三周的夏休时间，众多车队和车手都利用这难得的机会好好的放松，然而在放松的同时，英国车手巴顿却是有着一个让他头疼的问题，那就是如何让威廉姆斯车队放行，下个赛季继续留守英美。 　　为了这个目的，英美车队一直在努力游说威廉姆斯，而巴顿本人也曾经表示，他愿意自掏腰包以让威廉姆斯车队放行。而威廉姆斯的态度却是十分坚决。 　　现在，又有消息传来

冬季里如何保养汽车轮胎 汽车上往往不受人们重视，但又与人们的安全最息息相关的部件，就是轮胎了。按照汽车维修业有关资深人士的说法，一般在城市路况下，每辆车的轮胎寿命在10-15万公里之间，轮胎是橡胶制品，都会自然老化，一般在3-5年间，就会发生程度不同的老化、龟裂等现象。而冬季的低气温，对轮胎的伤害不小，如遇冰雪天气，路面湿滑，情况更难控制，而出现了这样的状况您行车时的安全可就得叫人捏一把汗了。 目前汽配市场上

汽车发动机机油压力不足会导致润滑效果下降，对发动机部件产生损害。此现象除去由机油量不足引起以外，还可能是机油泵不良或滤清器放生堵塞等原因所致。 一般检测方法如下： 　　（1）将车停放在平坦地方，待发动机停止运转数分钟后用机油尺进行检测。标记若在H与L中间，则机油量正常。高于H，机油过量。低于L，机油不足。 　 （2）若机油量正常，则需检测机油泵或机油表感应塞是否存在在故障。 　　（3）将发动机上的机油感

　　买来没多久的新车，却因为没有做好御寒工作，遭遇发动机启动困难，这是徐先生前几天碰到的烦心事。记者从汽车维修专家处了解到，冬季的天气对汽车来说是一次考验,大家要在一些方面对汽车进行专门的维护。 　　注意更换御寒机油 　　徐先生的汽车刚刚买了三个月，使用过程中，徐先生对车的性能一直都感到很满意。 他前几天自驾游到北方玩，汽车却突然出了毛病，在当地遭遇启动困难，往往要启动四五次才能起步，发动机的转速

欧宝赛飞利改款车将在博洛尼亚车展亮相 　　第二代欧宝赛飞利(图库 论坛)是在05年中期上市的,欧宝将对08款车型进行小改款.新车将在12月初开幕的博洛尼亚车展上首次亮相. 　　这次改款主要包括两部分,首先是车身,前后两端增加了大量镀铬装饰件,前保险杠线条更加平滑流畅,雾灯造型也进行重新设计,新的前端线条贯穿整个侧踏板一直延伸到后保险杠.第二项升级是搭载了新的引擎,新增加的1.6升ECOTEC汽油引擎(替代原来的105马力1.6升引擎)最大功

汽车拉力世锦赛西班牙站帕兹尼夺冠 标致车队的法国车手帕兹尼得益于最后一天赛段的出色表现，夺得WRC加泰罗尼亚站比赛的冠军。 　　目前的积分榜上，塞恩斯由原先的领先位置一下子掉到第四——由于赛车意外滑出赛道，本站仅取得比赛第七名。上站冠军索尔博格在西班牙的赛事中也只拿到第五名的成绩。但本赛事中最倒霉的标致车队员伯恩斯由于撞车而损坏了赛车的转向系和悬架系统，被迫中途退出比赛。 　　至目前为止，WRC已经进入

排气突突机头抖， 缸不工作是常有， 断火断油试验证， 查完点火查喷油。 真空漏气管插错， 一一检查莫放过。 点火正时不准确， 废气循环乱工作。 节气门体怠速阀，清洗调整设定它。 油气配比要恰当，过浓过稀均不好。 看看有无调节器，闭环工作好不好。 故障码来数据流，尾气测量细分析。 气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。 配气正时记号错，气门间隙小和无。 弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。 可变配气正时阀，

冬季保养讲品质 知晓润滑油脂使用的误区 老司机都知道，冬季是汽车养护最关键的时期，而加好润滑油是冬季保养的关键，一定要在入冬前给汽车换装高品质的润滑油，不要犯下面的错误。 机油发黑就是机油变质 发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作

　　这几天气温陡然降低，人们明显感到冬季来了。汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”，当我们自己忙乎着御寒保暖时，别忘了也要给代步伙伴悉心呵护，检查防冻液、制冻系统、空调制冷系统、打蜡、轮胎气压、雾刹灯等，不放过车内的每一个环节，让我们的爱车能够安然过冬。 　　检查防冻液确保发动机不被冻坏 　　首先，最好检查一下防冻液。防冻液对于爱车过冬至关重要，一旦防冻液失效将造成冰点上升，在冬季气温过

新手/二把刀/老司机特点简单归纳 一、新手的特点 1、 从车型上分，大多数15万以下的新车为家庭第一辆车，新手驾驶的比例较大。 2、 车中比较花哨、尤其是车内悬挂各种物件，装饰物等。 3、 晚上开车灯比较早，经常附带开雾灯。 4、 刹车灯经常点亮的，一旦刹停，重新起步慢的。 5、 打转向灯却不见并线的，并线后灯还亮。 6、 遇别人并线时拼命按喇叭却没有其他举动的。 7、 超车道、快行线上缓慢行驶的。 8、 脑袋离前风挡较近

燃油系统的冬季养护 冬季清晨启动后，常会有水从排气管中排出，这是汽油在燃烧过程中产生的水蒸气。但在零下的气温时，油路因为有水容易结冻。一旦结冻，就会影响清晨的启动效果，加剧发动机燃油系统部件的损坏。 　　提高燃烧过程中油路的排水功能可避免此现象，可使用燃油系统除冰剂。

冬季汽车贴膜应在室内进行 冬季贴膜也是可以的。应该注意的是必须在室内的无尘环境下贴膜，防止灰尘颗粒夹在玻璃和膜之间。在天气特别冷的时候，车子开进贴膜车间，要等上一会儿，让玻璃温度接近室温。中高档防爆膜都是用烤枪“烤”在玻璃上的，汽车玻璃贴膜要求技师具有１年以上的从业经验，尤其是前、后风挡玻璃有一定弧度，贴膜难度更大一些，对技师水平要求更高。据了解，汽车玻璃贴膜首先要用玻璃水把玻璃膜擦洗干净、晾干，

冬季保养讲品质 知晓润滑油脂使用的误区 老司机都知道，冬季是汽车养护最关键的时期，而加好润滑油是冬季保养的关键，一定要在入冬前给汽车换装高品质的润滑油，不要犯下面的错误。 机油发黑就是机油变质 发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作

三菱财务困难 德国拉力赛后将暂时退出04年WRC赛季 财务困难的三菱（Mitsubishi）日前对外正式宣布，将在8月底的德国拉力赛结束后，暂时退出今年的WRC赛事，以减少支出并全新专注于明年赛车的研发上，如此一来三菱将无法参予今年9月初的日本拉力赛。 　　三菱的声明如下：“三菱将会在剩余的赛季中专注于研发Lancer WRCar，此外三菱也会选择一至两场的欧洲Rally赛事来作为研发及测试Lancer WRCar的平台。”“此项决定并不会影响三菱在2006年之前都会

勒布勇夺六连冠 赛纳WRC阿根廷再续传奇 勒布和雪铁龙赛纳不断地在给全世界带来惊喜！！ 　　在北京时间7月18日凌晨刚刚结束的WRC阿根廷站比赛中，驾驶雪铁龙红色赛纳的勒布凭借出现的发挥，夺得本站冠军，延续了连续六站比赛胜利的神话，而且其单赛季七夺冠军的佳绩更是无人能及。 　　勒布阿根廷站改写历史 创单赛季夺冠次数之最 　　勒布是从4月份在新西兰站开始疯狂的六连冠之旅的。阿根廷站比赛前，勒布已在本赛季前8站比赛中6

格隆霍姆领航抨击超级拉力制度十分荒缪 过去WRC车手在比赛中不慎发生事故或者赛车机械发生故障时，只得选择退出比赛；但去年FIA为了让WRC比赛更加刺激，因此在赛季中期试用超级拉力制度，今年正式开始实施。在超级拉力制度下，车手因故无法完成SS路段的话，赛会将会给予他一个标准的成绩，只要车队能赶紧在每个阶段结束后，帮车手把车修好的话，该名车手仍能重返比赛争取积分。 　　但如今标致车手的领航员Timo Rautiainen跳出来批评FIA的

WRC意大利站第一阶段：Solberg大幅领先 最近拿下二连胜的现任WRC世界冠军Petter Solberg来到意大利Rally持续保持着绝佳的状态，Solberg分别在SS1、SS2及SS6中都作出最快时间抢下领先位置，与第2位的Peugeot车手Marcus Gronholm有着30秒的差距，如此的差距让Solberg很有机会能达成三连胜。积分王Citroen车手Sebastien Loeb则维持在第3的位置，不过他与Gronholm只有4秒的差距，随时都有机会可以取代Gronholm站上第2的位置。 　　Loeb的队友WRC老将Carlos Sainz在Leg1结束后排在第4的

WRC希腊站Rally：Solberg轻松拿下最终胜利 现任世界冠军Petter Solberg靠著在希腊Rally Leg 1中所打下优异的基础，即使昨天他被赛会在总成绩上加罚30秒，但他今天依旧轻松的拿下希腊Rally的分站胜利，这是Solberg本赛季第2胜。赛后Solberg接受访问时表示：“通常在比赛中我都是使出全力在跑，但在这场比赛最重要的是要在领先时更加的专注。”“如果你不够专注的话，那你有可能发生失误。”“今天车况相当良好，所有的组件都没有问题。” Leg 2结束后，Citr

WRC芬兰站拉力赛：Gronholm夺下本季首胜 前世界冠军Peugeot首席车手Marcus Gronholm以34.7秒优势击败Ford车手Markko Martin，第4度赢得芬兰Rally的胜利，这也是Gronholm相隔17场比赛后，再度拿下分站胜利。去年赢得芬兰Rally胜利的Martin，虽然本站是以不佳的状态出赛，但依旧相当抢眼的取得分站第2的名次，终于摆脱连三场未能拿分的厄运，目前与积分第2名的Petter Solberg只差两分了。 　　Citroen车队在第1天比赛过后，顺利解决了Xsara赛车调教上的问题，两名车手Carlo

WRC阿根廷站比赛――雪铁龙车队的双雄会 在7月18日结束的世界汽车拉力锦标赛（WRC）阿根廷站比赛中，雪铁龙车队包揽了比赛的冠亚军，书写了赛车队历史上辉煌的一页。经过艰苦的比赛，萨内兹/马丁最终取得了冠军，紧随其后的是勒布/艾力纳。萨内兹，这名西班牙车手驾驶赛纳夺得了他职业生涯的第26次胜利，这是一个足以载入WRC拉力赛史册的伟大胜利。 　　萨内兹难以掩饰自己的激动之情：“夺得本次胜利别有一番滋味。毫无疑问，这是我职

小猫钻进发动机舱九死一生 2006年一眨眼真就到了。 　　洗漱，拿上钥匙，下楼，开门，拿车。 　　车里一如既往的冷，像冰窖。不同的是，点火后发动机舱有异响。怀疑昨晚忘了关空调，是不是排水管堵了？稍后，不再有声音。遂起步，踏上从双安到安华桥的征程。路上出奇的痛快，10分钟居然就到了单位停车场。保安小弟一如既往的指挥着停车，倒车，熄火，上楼，无话。 　　中午下班，韦禾似乎有点儿反常，居然想起来应该洗洗车了。是啊

太想要驾照 美国一7岁男孩驾车与警方赛车 美国田纳西州一名7岁男孩近日驾驶一辆敞篷小货车与警方展开了惊心动魄的“追逐赛”。他差点撞上至少5辆迎面开来的汽车，追他的警车则有八九辆。但最终小男孩安全地把车开回家并停放好。他告诉尾随而至的警方说，他这么做是因为太想拿一张驾照了。 　　据美联社11日报道，9日在约有1．4万名居民的谢尔比维尔市，这名7岁男孩把父母的敞篷小货车开到大街上，在车流和繁忙路口左摇右晃地穿行。警

汽车万用表的转速测量七大功用 1,怠速效正:一边调整怠速螺钉一边在旁边看转速值. 2,检查空燃比:在某一转速时拆下空气滤清器,用平板遮挡法控制进气量,如果进气量减少转速反而提高说明原来混合气过稀,反之过浓. 3,检查空气滤清:拆装滤清器对比两种情况下的怠速值差异可判断滤清器的堵塞情况; 4,曲轴通风阀(PCV)检查:怠速状态堵住该阀的的废气输入管,发动机转速应下降,否则说明该阀有问题. 5.发动机各缸功率平衡试验:分别对各缸断火

汽车专家门诊之--一汽大众系列 　　一汽大众的车一向以皮实耐用著称，不过使用得日久年长了也会犯点小脾气，这些毛病有的是人为使用不当造成的，也有的是车辆自身的损耗。本期汽车门诊就请来了一汽大众的汽修专家孟凡涛师傅，他除了回答我们的读者提问外，还就爱车的使用盲区做了详细介绍。 　　■车型故障Q&A 　　1.读者张先生: 一汽大众宝来1.8，2006年5月，500公里，手动挡。 　　问：我五一后新买的这辆宝来，随着这两天天气变

机油消耗过量的原因与处理 汽车发动机机油消耗过量(超过0.1-0.5L/100km)，是发动机众多故障的综合反映。此时，不但机油油耗增加，而且发动机综合工况也变得越来越差。发动机机油油耗过高的原因有两个方面：一是机油泄漏；二是机油进入燃烧室被烧掉了。无论何种原因，迅速查明原因，排除故障，是发动机恢复正常工作状态的根本保证。 一、机油泄漏 1.检测方法 任何部位机油的泄漏都会有泄漏源。因此，只要在泄漏源附近查找，泄漏

汽车冷却液功能及使用 　　由于封闭式强制循环冷却系统冷却效果好，冷却均匀，已被大多数汽车所采用。水最先被用来作为这种冷却系统的冷却介质，

何种汽车玻璃较安全？ 　　汽车安全玻璃是汽车被动安全设施之一，必须满足以下安全因素：良好的视线、足够的强度、意外事故时能对乘员起到保护作

车身护容——车内清洁 可选用商用玻璃液，清洁车内外及车内壁的顽固污渍，可利用一比十的白醋来清理所有玻璃及胶面，可用柔软的纸巾抹净。通常在车的

　　一汽大众的车一向以皮实耐用著称，不过使用得日久年长了也会犯点小脾气，这些毛病有的是人为使用不当造成的，也有的是车辆自身的损耗。本期汽车

汽车发动机机油消耗过量(超过0.1-0.5L/100km)，是发动机众多故障的综合反映。此时，不但机油油耗增加，而且发动机综合工况也变得越来越差。发动机

　　大功率、高速度，这是德国轿车的特点，对于这一点，很多人没有正确地理解。他们盲目地认为大功率的发动机就是为了高速行驶。其实，小型轿车

　　在分析交通事故原因时，发现案例中有相当数量事故都是由于驾驶员在遇紧急情况时，处理不当，如在躲避“一只羊”、“一只牛”等，而发生了车毁人亡

　　很多人在选车的时候更多的是挑选某一车型，这的确是个大方向。而媒体在提供购买推荐的时候，大多也是针对同一价位的几款车型进行综合对比，然后给

备用胎：必备中的标准装备。 灭火器：必备中的标准装备。 停车警示牌：必备中的标准装备。 千斤顶：必备中的标准装备。 手电：必备装备。