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海参崴至伯力的铁路

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后世“海洋号”列车。来往海参崴和伯力之间。运行距离733公里。(以远东1628的技术水平,建设期大约4年左右)


1楼2014-12-15 11:21回复
    建成后,首先是可以有效的控制并利用兴凯湖农业区


    2楼2014-12-15 11:22
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      其次是将乌苏里江右岸圈占为大后方,国土有了战略纵深。进而通过水运,左勾拳从海参崴出击辽东半岛,右直拳控制黑龙江流域


      3楼2014-12-15 11:27
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        远期,可从双城子开始,修铁路。西进哈尔滨(吉林-开原-盛京);南下珲春、朝鲜


        4楼2014-12-15 11:30
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          IP属地:广东来自iPad5楼2014-12-15 19:16
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            这铁路修完运输吗呢? 空跑玩吗?


            6楼2014-12-17 20:25
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              吧里人才啊


              IP属地:江苏7楼2014-12-18 12:01
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                修这样一条铁路要多少人力物力啊!没啥运的哦!都是无人区,10内修到兴凯湖附近就好.


                8楼2014-12-19 22:59
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                  抓紧占领珲春—延边,抓朝鲜人种水稻,发展工业需要很多粮食来供应工业人口,没有化肥的古代单产很低,又赶上明末小冰河,手中有粮心不慌,那么多非农业人口,需要种地的人很多的。
                  那个时代整个北半球都缺粮缺的厉害,东北亚更是严重。好好种地,多多抢粮,使劲打渔。然后才能谈别的。


                  9楼2014-12-19 23:20
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                    人才啊


                    IP属地:贵州来自Android客户端10楼2015-01-27 19:32
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