求指导，汽车制动问题

到底是地面制动力让汽车停下来的还是制动器制动力让汽车停下来的，搞不懂它们两的关系啊，书上说不超过附着系数的时候地面制动力让轮胎反而转动啊，都是什么意思啊

地面制动力首先取决于制动器制动力，再取决于地面附着力～

不感兴趣

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不懂，帮顶

制动力最大取决于附着力，但是随着制动力的增长，附着系数会下降，当抱死的时候就会出现滑移。

说句通俗点的话就是能量的转移，你把车子的势能转换成热能。毕竟能量不会凭空消失，只会转移。

还有疑问可以继续提问

是能量的转移，不是力使它停车的

地面的制动力不还是由车轮与地面的附着力转化而来嘛，当制动力作用于车轮时，车轮的转速下降导致附着力增加，使车速降低

不感兴趣

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是力矩平衡吧……

楼上都说的很对。LZ可以通过整体法和隔离法，对整车和车轮进行分析。整车的制动，肯定是由地面给轮胎的制动力所形成的反向加速度，完成的

地面制动力是直接原因

制动器再好，在很光滑的地面上也很难停下来，路面摩擦力好，制动器不好也是吧

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