论在自主品牌和合资品牌工作的区别~

在福田汽车、长安标致雪铁龙、北汽越野车都干过的说，感觉学弟学妹们还是在自主品脾先锻炼几年比较好，毕竟自主品牌资料全问题多，你学的东西就多，自主品牌干几年之后再去合资，可以轻松玩转
举个例子，我在合资的时候，如果一个零部件装不上，通常的做法是把这个件依次装在后面的几台车上，如果都装不上，就是零部件安装孔的问题，如果有能装上的，就是车身安装孔的问题~
但是在自主品牌，如果这个件装不上，首先会去查图纸，查零件上这个安装孔的尺寸，如果图纸上没标注，就再查这个件数模上安装孔的尺寸，再实际测量该零件安装孔的尺寸，看与图纸尺寸是否相符。如果零件尺寸没问题，再去调取车身三坐标数据，看看这几天测量的车身安装孔有没有超差的~
所以说，感觉自主品牌要严谨很多，在合资品牌上班的话，耍耍小聪明足以应付了，因为技术核心都在老外手里，也不会有那么多的问题，但是这样就锻炼不到你了~
仅仅举了一个例子，但在自主品牌干了一阵之后，回想之前在合资的处理问题的方式，简直是小儿科，幸好合资车问题少
自主品牌企业有着强大的资料共享，零部件BOM、工艺卡片、零部件图纸、零部件数模，包括每根线束的尺寸和走向，每个线束插接件各端子的功能都有说明，所以真心希望大家想在汽车行业混的话，可以先从长城奇瑞比亚迪，或者一汽二汽北汽等等自主品牌起步，干几年再有机会跳到合资，绝对轻松应付他们！