2016年5月21日中雨，因徐盐高速铁路与宿淮铁路在洋河、泗阳至淮安、盐城平行，乘宿淮铁路可以了解其建设情况。
考虑需当日返回宿迁，换乘站选在淮安，在洋河乘K8599到淮安，16:17乘K8600返回洋河。两次换乘有两个小时时间，去参观下有轨电车。14点左右到达淮安火车站，打听乘1路公交车在清河中学站换乘有轨电车总站。
徐盐铁路建设洋河、泗阳、淮阴均全面建设，各段建设各有特点。
宿迁段土方桩基开工量大，工作面较大，便道质量高，房屋拆迁基本结束，跨河设施完善。比较不足是完成的实物墩比较少一点。中交二航局制梁场设施齐全，已制作数梁。三地比较宿迁今后进展最快的。
淮安段展开作业面也不少，沿线见到完成的数座墩均在淮阴淮沭新河附近。近淮阴未见施工可能是线路不在铁路线附近。
泗阳段有部分村庄未拆迁，中铁十一局梁场大临未完成（应该不影响进度的），便道质量不如宿迁，跨河设施未全部完成，进度还可以。
临近宿淮铁路营业线30米，铁路建设者冒雨仍在泥泞中坚持作业，为苏北振兴建设不辞辛劳的建设者们致敬！
考虑需当日返回宿迁，换乘站选在淮安，在洋河乘K8599到淮安，16:17乘K8600返回洋河。两次换乘有两个小时时间，去参观下有轨电车。14点左右到达淮安火车站，打听乘1路公交车在清河中学站换乘有轨电车总站。
徐盐铁路建设洋河、泗阳、淮阴均全面建设，各段建设各有特点。
宿迁段土方桩基开工量大，工作面较大，便道质量高，房屋拆迁基本结束，跨河设施完善。比较不足是完成的实物墩比较少一点。中交二航局制梁场设施齐全，已制作数梁。三地比较宿迁今后进展最快的。
淮安段展开作业面也不少，沿线见到完成的数座墩均在淮阴淮沭新河附近。近淮阴未见施工可能是线路不在铁路线附近。
泗阳段有部分村庄未拆迁，中铁十一局梁场大临未完成（应该不影响进度的），便道质量不如宿迁，跨河设施未全部完成，进度还可以。
临近宿淮铁路营业线30米，铁路建设者冒雨仍在泥泞中坚持作业，为苏北振兴建设不辞辛劳的建设者们致敬！
