最近上海严打交通违章执法 指标、暴力、罚款这些词常常出现在各大网络成为当下谈论的话题
场景1:黄线停车、深夜凌晨、乡间小路等贴条
场景2:非机动车违章、抗拒执法被手铐
先来谈谈场景1,非停车线停车本就属于违章行为 这没什么好说的 至于凌晨、乡间小路被贴罚单 网上议论最多的就是jc纯粹为了指标 骂声一片 我不清楚这有什么好骂的 骂的人是什么心态 凌晨也好、人稀少的地方也好 马路2边占满资源 难道就不影响交通了?特别是小马路会车的时候你去开开看 还有就是杜绝了很多黑车的存在 之前没整治 有多少小区和地铁站门口是拉客的黑车 杂乱五脏和影响市容 场景2,对于机动车的执法从来都是严于非机动车和行人 一直以来都是后者乱闯红灯、我行我素者居多 现在后者要比前者恨 有些直接抱着你不敢撞我的心态过马路 间接造成了很多不必要的交通事故 至于被手铐这话题 很多人说太过严厉了 那么我说 配合工作就这么难?你抗拒执法或袭警 不拷你拷谁
总结:现在整治力度确实是比较大 从根本上讲 确实很多地方做的不够人性化 各有各的苦 昨天硬是在几乎没有行车的路口站了1分钟过马路 之前的话就算有车经过我也可能会选择过马路 我当时脑子第一反应就是可能要被罚钱 说明通过罚钱是起到作用的 当然谁也不想被罚钱 也不是目的 你以为jc吃饱饭没事做白天管这凌晨管那的 指标理论很可笑 遵纪守法 提高素质 还我一个文明的、秩序的上海

场景1:黄线停车、深夜凌晨、乡间小路等贴条
场景2:非机动车违章、抗拒执法被手铐
先来谈谈场景1,非停车线停车本就属于违章行为 这没什么好说的 至于凌晨、乡间小路被贴罚单 网上议论最多的就是jc纯粹为了指标 骂声一片 我不清楚这有什么好骂的 骂的人是什么心态 凌晨也好、人稀少的地方也好 马路2边占满资源 难道就不影响交通了?特别是小马路会车的时候你去开开看 还有就是杜绝了很多黑车的存在 之前没整治 有多少小区和地铁站门口是拉客的黑车 杂乱五脏和影响市容 场景2,对于机动车的执法从来都是严于非机动车和行人 一直以来都是后者乱闯红灯、我行我素者居多 现在后者要比前者恨 有些直接抱着你不敢撞我的心态过马路 间接造成了很多不必要的交通事故 至于被手铐这话题 很多人说太过严厉了 那么我说 配合工作就这么难?你抗拒执法或袭警 不拷你拷谁
总结:现在整治力度确实是比较大 从根本上讲 确实很多地方做的不够人性化 各有各的苦 昨天硬是在几乎没有行车的路口站了1分钟过马路 之前的话就算有车经过我也可能会选择过马路 我当时脑子第一反应就是可能要被罚钱 说明通过罚钱是起到作用的 当然谁也不想被罚钱 也不是目的 你以为jc吃饱饭没事做白天管这凌晨管那的 指标理论很可笑 遵纪守法 提高素质 还我一个文明的、秩序的上海
