科目一：
具体时间我忘了，大概是10月中下旬，一次性过。
关于约考：清远班有个不太好的地方，就是要有一定数量学员才能统一约考，再统一开大巴去清远考，所以等待时间不定。
关于科目一考试：我们不用上课，直接自己上网找题目练习（不知道广州班是不是这样）。
我属于临时抱佛脚的，考试前一晚将某个学车软件上的一千题都过一次，然后再模拟考试，再把错的题目重新做一次，最后睡觉前再模拟几次。
第二天上考场，只要放好心态，轻轻松松的就可以过了。

科目二：
等待的有点漫长吖，我科目二学的不是特别好，我男朋友比我好很多，他早两个星期就可以报了，但是因为人数不够，所以一直不能约考，直到上周才凑够四个人（我也是硬着头皮上啊～）
练车：在考科目一之前，就一直有练车，但都是简单的打方向盘和走直线（我已经不知道走了多少天直线了）
有一天忍不住问教练，能不能学点别的。教练终于教我们万恶的倒车入库了。
大概学了四五天倒车入库后，我男朋友已经完全胜任了，教练说直接让他可以约考了，约考成功前来学两天其他项就可以了。

科目二：
我虽然很不舍，但是还是决定让我男票先考，结果因为其他练车场都没有人可以考。所以
继续练了三四天倒车入库，终于还算是可以了，于是教练交我们曲线、直角、侧边停车、坡道定点。
自然而然还是我男票练的比我好太多了，我的曲线一直不过关。
凑够了四个人后，11月底预约了12.3号考科目二（驾校统一帮考生预约的）。
考试前四天，我每天都到驾校报道，虽然感觉很可能挂，但是咱不能放弃啊，奇迹总是会有的。

这四天，我特别感谢一个教练。
第一次他教我曲线的时候 ，我被他骂的要死，心想绝对不要再被他教了，结果后面都是他带我。
但如果不是这个教练的话，我估计是百分百挂定了。
这四天时间练车，都是中午十二点去练的（因为学车要提前一个星期预约，已经被约满了，我只能在没有什么人学的时候来）每次来练车，教练都是先带我走一两圈才去吃饭，驾校秘书叫教练去吃饭，教练说先带我走一圈先（真心觉得感动啊）

这四天每天一个小时练车，教练都是全程跟着我的车走，我找不到打方向盘或者停车点的时候，教练会站在那个点，让我对着他开。
四天都是中午暴晒，教练四天都是这样教我，非常感谢遇到一个好教练。

关于科目二：
其实我学的不好，不怪教练，是我自己方向感不是特别好，有点幸运过。
也分享自己的一些小经验：
1、倒车入库：出库一定要盖黄线再打，即使是完成两次倒车入库准备出库时，也是要到黄线再打，不然会车身出线。
（后面几天练的倒车入库都没有问题，练感觉很重要）
2、侧边停车：窄了就晚打，宽了就早打（貌似好像是这样说的）
3、坡道定点：记得打左转灯！仔细听发动机声音！（我练车的时候没有试过熄火，教练都是让我闭着眼睛听发动机声音，有木有中秋名山车神的感觉

4、曲线直角：说出来不怕笑话，我曲线很有问题，大部分人都是倒车入库不好，都觉得曲线很简单，我偏偏～
后面掌握一些适合自己的小诀窍，也是教练传授的：人在正中间。
只要人在中间走，方向盘慢慢打，基本都不会压线的。
我考试前一晚去考场模拟练习，也因为是晚上的原因，感觉曲线很窄（实际上很宽）加上方向盘打的特别快，模拟两次都踩线了。

考试当天
6:50起床
7:10坐教练车去考场
然后就是漫长的等待
如果是预约到第一场考试的同学，建议大家还是要早一点到考场，吃个早餐，清醒一下。
进考场等候室
等待、签到、录指纹、拍照、等叫号。
考试：
考场分AB两地（其实一个大考场，拿一些水桶围着，分成两个考场。）
很不幸，我选到了一个我昨晚从来没有练习过的车道，一下子就紧张起来了。
上车、拉安全带（记住！）、调整座椅。
考试顺序是：倒车入库-侧边停车-曲线-直线-坡道定点。

接上楼考试：
很悲催的，第一次考，我挂了。倒车入库完成之后，准备驶向下一个考试内容，结果不知道是因为入库没踩线所以太开心，还是太紧张的原因，我驶出库的时候车头没有盖黄线，我就打方向盘了，导致车身出线。
（真的是超级低级的错误啊）
车身出线已经是不及格了，所以把车开回起点，立刻补考
在等待重新补考的时候，我一直调整好心态，深呼吸～然后就很顺利的过了，连曲线都是妥妥的（曲线我开的特别慢，方向盘也开的特别慢，不建议太慢，因为可能会偷停
PS：上车后记得调整后视镜！！

我们一共四个人去考，3个都过了（包括我和我男票）
回到广州后，马不停蹄的飞去教练场，给教练们买了水果，特地去感谢最后几天给我集训的教练（我男票也是给他教的）教练还是拍拍屁股的肩膀说：人在正中间就没错了，人身安全最重要。
（想起上清远前一天，教练和我说，要胆大心细，相信自己。想想教练也是个暖男啊，总之特别感激