此乃DX9飞虎队第二作，第一作代工的翻车问题，在它身上得到了大部分的修正，漆面什么的终于不让人闹心了，而且精简了第一作的变形步骤，使得更加简洁和好玩。
外观来说还是和前作打击一样的尺寸，对比同角色X社的莽撞，车头的分割线比较影响美观，X社选择了一体型车盖，变人后翻都身后，而DX9选择变成整条手臂，前盖化作手臂护甲。思路完全不同。

我比较奇怪的是，没有一家还原G1玩具这样的造型，当年感觉车后面顶个双管巨炮，十分有腔调。

对比MP“小车”的尺寸，还是大了一点，这会让比较重度的比例党表示无法接受。


而我当时比较看重的是人形后变化，我小时候也认为飞虎队变车，那么人身高也应该和小车汽车人身高差不多，后来感觉不对，毕竟他们是组合体成员，又是霸天虎（霸天虎里大多都是大个子）如果说变成跑车所以一定得和爵士他们一样高，那么和宿敌飞行太保单体互殴的时候将是一副滑稽的场面，四个社会闲散人员在初中门口借点零花钱的场面。
ARK作为比例圣经，没有画进飞虎队、飞行太保等其他1+4队员的高度，导致这方面的争议特别多，我个人认为，其实挖地虎成员作为组合金刚的代表也已经够说明，作为普通组合金刚成员应该有什么样的高度，而领队和领袖擎天柱威震天差不多高就可以了。
回到动画，动画虽然忽高忽低，BUG不断，但看概率来说，大部分时间飞虎队成员还是相当高大的，记忆中也没有飞虎队和小车汽车人变人后站一起的场面。
DX9的设计师应该也是这么考虑的，所以采用了很让我着迷的“质量转换技术”而且经过打击的探路，这次结构更简单，块状态移动更爽快。




虽然前作才是开山辟地惊为天人，但不成熟的各种情况造成了翻车。
详细说来，1-腿部，打击两侧车门两大片片反转加车底两大片片包裹而成，目的在于增加身高，效果不错，但是片片感觉强，且后脚接地穿轴公差算错，造成晃荡，让人哭笑不得。而莽撞优点是更多块状移动组合卡扣更合理，缺点是脚踝是大球关，我的这个还有点松。
2-腰部，打击的采用鸡鸡位置简单的滑块再固定十分精彩，但是背包延展确紧的要命，我每次变都很费力，影响了体验（也许是我个人中奖，我看其他视频里都不是个事）莽撞是精彩的腹部折叠片拉伸，车门V型卡扣固定，还修饰出了小蛮腰，对G1上下一般粗的原设计给予了美型修正，
3-手臂，莽撞和打击同为车头部分一分为二，莽撞在盖板结构明显优化了许多，而且不伤漆面，打击那两个洞洞必定掉漆！
4-手型，打击居然没有现代TF玩具流行的握枪卡槽，更让人感觉是赶工的，在莽撞上得到了修正，但只能右手握持。
综合来说继承了打击的质量转换技术外，还优化了不少，但莽撞有一个十分重大的缺陷，对一些人来说可能是无法接受的。

那就是侧面，莽撞扁的一批啊，是被擎天柱压过了吗？是现在流行的手机吗？太寒颤了。
哪个好看？别告诉我左边的。

我是怎么扁的，现在就告诉你无法回首的往事。

变形很好玩，人形也很好玩，可动相当不错，由于增加了可拉伸的跨关节，使得可动范围又提高了，但我的挺松的，不知道是不是个体原因。

手掌的关节可以摆出猥琐的姿势。
做个瑜伽不在话下

相当老卵的弯腰。


抽射，健美，砸地，半跪，都可以。

甚至可以冒充狙击手

甚至可以……（这真的不可以）




由于FT的大饼图里显示，更令人匪夷所思的，车型和汽车人小车同大，人型和红蜘蛛同高（可能比DX9的还要高）我可能选择FT最后的合体可能性比较高，但不影响买DX9这两款这么好玩的玩具，毕竟DX4.5不是白叫的。
虽然现在价格很不错，但是不是打击了DX9的信心呢？目前以前没有一点后续两位角色的消息了，有点堪忧。

车尾一侧合不严看来是通病啊

极品飞车还行

最高通缉？

做得非常好，支持一下

不错不错 这个莽撞确实值得入 感觉会比两家合体稳，毕竟轻，就是dx9动作太慢了

这是个人看到对dx9莽撞最客观的评价，而不是单纯的dx9无敌 赞一个

很喜欢这个变形 已经加入今年必去名单另外兄弟评测很棒