对于大部分人来说，省油、好开这四个字可能是家用轿车的终极目标，毕竟这四个字看起来虽然平平无奇，但真要做到还是需要一些功力的。日系的丰田车型对于这四个字的追求可以说是下足了功夫，今天喇叭哥要介绍的这款插电混动版更是将这个目标推向了极致

相信大家对卡罗拉双擎E+的外观已经再熟悉不过了，它只是在燃油车的基础上进行了一些细节上的改动，这也是很多车企在同一车型不同动力版本上采用的一种设计方案。
双擎E+和燃油版车型最大的不同就是，在前中网的部分加入了点阵式的装饰。前大灯采用LED光源，全系搭配LED雾灯。
卡罗拉双擎E+的侧面造型比较普通，车身数据也是一般紧凑型车型的常规表现。而车辆尾部平直的线条拉宽了车辆的横向视觉感受，这样一款车就不追求辨识度了，耐看才是正道理。
内饰部分几乎可以用“平淡”来形容了，设计上和燃油版没有差别，布局结构也延续了好几代。真皮方向盘的手感不错，全系车型提供四向调节，还比较实用。内部用料上该车大部分手接触的地方都采用软质材料包裹，不过考虑到该车近20万的售价，这似乎变得很应该了。