今天的主角并不是一楼那几只，而是北京地铁家族的T1215&1312两姐妹
前情提要：众所周知的，由于博物馆的疏于保养，两车常年在室外风吹日晒雨淋，掉漆，锈蚀，被涂鸦，境况凄惨。这种状况不仅被一些车迷关注，去年也有群众曾向博物馆反映，被媒体报道（如图），并得到了馆方的积极回应。
而今天本人偶然去了铁博室外展区，本以为会见到两车的惨状，但意想不到的是，车体已经被博物馆修复一新，至少是重新刷过了漆。接下来就是照片。

首先是BD1-T1312，基本是按原涂装涂的，没有像大兴地铁公园给刷红，不过编号写成黑色实在难受。反正无论如何也算是修复了
车头一直跟保温车连挂，拍不到完整的正脸

转向架特写
BSR的大修标记

侧面，曲线

就像在地铁文化公园，我爬上了两车中间的渡板，而BD1这边的门是敞开的，使得这次实现了登车参观
（其实附近是到处都写着“禁止攀登”的，不建议大家模仿，要爱护文物，被保安看到也不好）
BD1的客室全貌，当年的线路图，车里只剩下4张了，这是最完整的一张

司机室细部：驾驶台、车门开关、电气柜

DK16的门紧锁着，从外面看客室。
下车，隔着玻璃看司机室

DK16-T1215，车身，经典的外形

车头
标准照

两车合影
命运的安排让她们相会，并且已经在这里度过十载春秋，而在可以预见的未来，她们也将携手共度余生，不再分离
（以及个人的感慨：2009到2019，十年过得可真快，原来老车已经走了这么久了）

然后是室外馆的一些随拍

最后，希望现存的老车都能得到文物应有的保护吧，作为历史的见证和北京地铁文化的传承得以留存。
【全帖完】
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