路虎揽胜极光外形具备了路虎的硬朗大气，但设计更加大胆时尚，带有不少概念车风格的外形给人带来了不小的视觉冲击力。在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明；抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。
极光是款有着概念车的时尚外观的都市SUV，与国产路虎相比，车身类型也是很明显的差异了，进口极光属2门4座SUV，而国产极光则属5门5座SUV。这是
进口车型外观通过中网，方形排气口，轮毂大小等细节地方就可以区分开来。外观看起来气场十足，低调有内涵，谈不上新意十足！
以下刷ECU动力升级，首先把车子电脑板拆卸下来（这就是广东珠海车友先刷A4 2,0T效果不错，又把陆虎极光2.0T寄过来升级，此步省了），开盖接线读取原车数据，读完数据以后将数据打包发往国外，调校数据过程，国外工程师会根据国内油品、路况等数据来进行一对一的调教，大约一个小时左右，就是国外发回数据写入ECU的时候。
刷好当天寄回，下来车友收到电脑装车试车！
路虎极光2.0T刷ECU的提升数据：
原车功率：177KW/240HP，ECU升级以后动力提升：33KW/45HP
原车扭矩：340NM，ECU升级以后扭矩提升：78NM，峰值扭矩达到418NM
极光是款有着概念车的时尚外观的都市SUV，与国产路虎相比，车身类型也是很明显的差异了，进口极光属2门4座SUV，而国产极光则属5门5座SUV。这是
进口车型外观通过中网，方形排气口，轮毂大小等细节地方就可以区分开来。外观看起来气场十足，低调有内涵，谈不上新意十足！
以下刷ECU动力升级，首先把车子电脑板拆卸下来（这就是广东珠海车友先刷A4 2,0T效果不错，又把陆虎极光2.0T寄过来升级，此步省了），开盖接线读取原车数据，读完数据以后将数据打包发往国外，调校数据过程，国外工程师会根据国内油品、路况等数据来进行一对一的调教，大约一个小时左右，就是国外发回数据写入ECU的时候。
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路虎极光2.0T刷ECU的提升数据：
原车功率：177KW/240HP，ECU升级以后动力提升：33KW/45HP
原车扭矩：340NM，ECU升级以后扭矩提升：78NM，峰值扭矩达到418NM
