当下有一种荒谬的论调，说变速箱油是终身免维护的，不需要换的声音。都2020年了，难道这点常识还没科普。
变速箱油在变速箱里起到四个作用，1、传动。2、润滑。3、冷却。4、清洗。
传动就不用说了，变速箱就是个液压传动系统，变速箱油就是液压媒介，没有变速箱油在里面，就没法传递动力。随着时间的增加，变速箱油的粘度系数从新油开始就慢慢衰竭，等到更换周期快到了，油液慢慢失去了粘稠度而丧失了传递功能，就会造成摩擦片打滑等现象，车子就不好开了。
润滑也很好理解，变速箱和发动机不一样，是不能用机油去润滑各个部件了，所以这里就一油多用，变速箱油同时用来润滑阀体、齿轮、轴承……有些自动变速箱的传动部分和差速器部分油液是分开的，例如采埃孚的变速箱，差速器单独一个单间隔开，用的是齿轮油，但是爱信的变速箱，差速器和摩擦片足共处一室，差速器也用变速箱油作为润滑剂，如果时间久了你不换变速箱油，油的润滑效能下降了，那各个零部件得不到润滑就会提前磨损，变速箱就废了。
冷却也很好理解，变速箱是个摩擦传递动力的部件，会产生大量的热。所以每个变速箱都有散热器，有的风冷有的利用水箱水冷的，如果变速箱过热，也会导致打滑不升档，而变速箱油如果长久不换，热传递效率也会下降，造成故障。
清洗作用就更加好理解了，因为AT的变速箱里，有好多组摩擦片，摩擦片摩擦之后，会有很多碳粉和金属细末磨下来，这些东西会不能留在传动组件里，造成磨损和拉伤，所以必须要用变速箱油作为媒介，把这些东西冲走，保持传动部件和阀体内的干净。
至因为如此，所以变速箱油需要定期更换，有些车友说，开两三万就换，我觉得这样有点过度保养了，基本按照厂家要求，六万公里更换即可，在更换的过程中我个人推荐循环机彻底更换，这就好比你洗澡的时候，澡盆有一盆上个人洗下来的脏水，你是全部放干净再加入新的水，还是放掉一半用再用干净的水稀释之后给自己洗，我想着点道理大家都能想清楚的吧。