国三的悦酷150a,,,,,,,,和国四的悦酷150-e质量一样吗?，铃木GZ150-A是一款经典的小排量美式太子车，在一些老摩友眼中有着很高的地位。 不过它的时代终将结束，国三版本的铃木GZ150-A已经全面停产了。取而代之的是国产化的豪爵铃木GZ150-E。 很多人会问，这不是国四换代升级吗？ 为什么说是停产了呢？ 其实，国四的GZ150-E已经不是原来的GZ150-A了。

具体变化如下：
1. 车身，发动机，油箱，边箱上所有的品牌logo由铃木独立标 换成了豪爵标。 这意味着什么呢？ 这可不是表面上换个标志那么简单。 以前的铃木GZ150-A 其实算是在铃木的监督之下的合资产品。 而现如今的国四版本已经全面国产化，这款车和铃木公司的关系其实已经不大。 实际的发动机，做工水平肯定都会有所差别。

2.外观变化虽然不大，但内在变化太大了。 从铃木发动机，变成了全面国产化仿铃木的发动机。

所以，通过对比我们可以看出，国四版本的GZ150竟然比国三的还要便宜1000元，售价10800，而老款售价11800。 没了铃木加持，这款豪爵GZ150-E真的还能如以前一样吗？

具体变化如下：
1. 车身，发动机，油箱，边箱上所有的品牌logo由铃木独立标 换成了豪爵标。 这意味着什么呢？ 这可不是表面上换个标志那么简单。 以前的铃木GZ150-A 其实算是在铃木的监督之下的合资产品。 而现如今的国四版本已经全面国产化，这款车和铃木公司的关系其实已经不大。 实际的发动机，做工水平肯定都会有所差别。

2.外观变化虽然不大，但内在变化太大了。 从铃木发动机，变成了全面国产化仿铃木的发动机。

所以，通过对比我们可以看出，国四版本的GZ150竟然比国三的还要便宜1000元，售价10800，而老款售价11800。 没了铃木加持，这款豪爵GZ150-E真的还能如以前一样吗？
