织密幸福出行路，增强人民幸福感，中国铁路的发展总是牵动亿万人心。中国国家铁路集团有限公司发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称《纲要》）。《纲要》提出，到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国
国家要繁荣富强，交通需走在前列。铁路作为国家重要基础设施、国民经济的大动脉和大众化交通工具，在综合交通运输体系中处于骨干地位。从白山黑水到天涯海角，从大漠戈壁到江南水乡，铁路建设逢山开路、遇水搭桥，让千山万水犹在眼前。京津冀协同发展的谋篇布局中，“轨道上的京津冀”呼之欲出；长江经济带发展的纲举目张里，沿江铁路大通道建设与时俱进；内地高铁网延伸至香港，书写了香江新的诗行；在西部大开发、中部崛起、东北振兴等国家战略中，铁路扮演“先行官”角色越发明显。在“全国一盘棋”的顶层设计之中，铁路发展始终是最重要的书写。而从“铁路大国”到“铁路强国”的历史一跃，也必定是实现中华民族伟大复兴的重要拼图。
“铁路作为兴国之器、强国之基，它的不断延伸，既是人民的向往，更是时代的要求。“一带一路”建设，让铁路建设有了“走出去”的使命担当；中欧班列的无远弗届，成为连接欧亚大陆的“钢铁丝绸之路”；高铁覆盖范围广，已经让“说走就走”不再是梦想；公益性“慢火车”的运营，为脱贫攻坚提供支撑……如果要撷取一个观察口来管窥这个国家“当惊世界殊”的发展成就，中国铁路建设绝对是上佳的选择——在钢轨跨越田野阡陌、通达四面八方之中，我们更能读懂时代发展的深刻内涵。
“铁路强国”的目标也不是自动生成、从天而降。全国铁路网达到20万公里左右，建设12306智慧服务信息系统，打造一站式全程畅行服务生态链，着力发展快捷货运和高铁快运……“铁路强国”就要有强的样子。对于此，我们饱含自信与豪情，激荡光荣与梦想，必将“人民铁路为人民”的精神写在万里铁道线上。