车主来发下言，这个车是在迪卡侬线下门店买的，1699满600减60，来讲下我的简单“改装”。
1、手变头改了顺泰的r7，某宝145元，找的迪卡侬的员工给装的70元（动手能力强的可以自己装），需要的配件包括：手变头，把带（因为只换了单边所以买的最便宜的10块钱的泡沫把带，就和原厂一样的，另一边不用拆），变速线管（迪卡侬28元）。只要这三个就够用了。优点：方便很多，变速不用再把手从车把上拿下来了，也安全很多。缺点：往大齿轮变速的时候按的慢了会连续变两个速别，这个需要手感适应就能精准变速了，往小齿轮变的时候不会有这个问题，很快。
2、换了捷安特approach的坐垫，某多多116元，这个坐垫要比原厂的硬很多，但是很帅，支撑性很好，中间镂空对男性骑游很友好（这种情况只会在长途骑行的时候有丝毫区别，上下班代步没关系），腿部发力明显要好很多，但是不是很推荐刚入门买车就换这个坐垫，因为刚入门坐姿也不是很标准，屁股疼是百分之一百的，大家如果想买可以等适应原厂坐垫的硬度之后再买。自己就可以安装很方便的。
3、轮胎换的是伊诺华的25c折叠黄边胎，某多多100左右一条，完美兼容，我个人是没换内胎的，目前是没什么影响，很好看，按照常理说这个胎是没有原厂32c舒适的，但是整体感觉下来还好，没什么区别，路感很清晰，这个可以自己动手换的，不用去车店，推荐大家买车的话，不管什么车也要买个带气压表的打气筒，我个人买的是迪卡侬的99元的那款，原厂是胎压是打到6bar就可以，这个胎压需要打到7-8这样，一般的打气筒是打不到这气压的，这个是必备。这个发嘴的打气筒入门可能不会操作，如果线下门店买的话可以问下店员，他们会教你。旗舰店详情页也有教程，不会可以看看，如果换胎不会可以b站搜下：單車時代cyclingtime可以翻下他这换胎的视频很详细很专业，需要用到的就是翘胎棒，可以买个迪卡侬的补胎的套装，一个小盒去找下能找到，里面带三个翘胎棒。
4、码表是买的行者小G，某多多90元左右，这个就不详细说了根据自己预算买，这个东西一分钱一分货。个人整体感觉下来这个价位还可以。
总结：这车整体来说对的起这个价位，上班通勤没任何问题，有的人可能觉得这个车是钢叉啊，骑的也没别人快啊，是不是车的问题啊，其实不是的，你的腿才是第一生产力，10w的车也不是拧油门的，大家还是要循序渐进的玩，这样才会有乐趣，一步到位反而失去了很多乐趣。变速刹车这些不推荐大家搞，搞来搞去不如去闲鱼收个斯特拉93、95这些车，目前准备换个3培林的脚踏，这个还没买，不给大家推荐了。如果大家有不懂的可以再这地下回复，我看到会回复大家，这样大家都能看见。想到哪写到哪，错别字不改了，希望对大家有帮助。