不能算是资深电动车车友，但基本也驾乘过绝大多数品牌的电动车。
无论一线品牌雅迪、爱玛还是拼插组装的小鬼王、祖玛，以及台铃、宝岛等等都买过也用过。
从去年开始一直想换一台省事省心的新国标电动自行车，能上绿牌以后少麻烦的。
无意间在头条看了关于深远A7和009的一个帖子，于是在论坛做功课，其实在我们当地有种叫“帅驴”的江苏电动车，跑的也非常快，主要是外卖员在骑。
做了一段时间功课，得到的信息就是A7价格便宜，速度快，搭配大容量锂电池跑得远，于是深深种草。
买深远A7是在今年3月份，由于是北方人，坐标山东的一个小城市临沂。
从广东物流到临沂的价格打木架大概在400元。
于是第一台深远A7的价格是4418。
收到货后，简单改装了后脚踏板，安了后座扶手，
A7给我的驾乘体验是，速度快，48V50安时的电池，
三档极速能到57，虽然加速到极速的时间较长，但感觉还是非常不错。
到极速时候，车把感觉要好好把握，不戴头盔的情况下感觉不大安全。
深远A7的小毛病大概就是碟刹异响，我的是前碟刹，我按卖家的说法喷了点防锈润滑剂，就没声音了。
深远A7和A8的三角脚蹬都比较靠内（否则会和脚踏冲突），所有我都找师傅加焊了一块，主要就方便多了。
买深远A8是今年四月份，由于众所周知的一些升级，如升级双油管刹车，实心三星柱等，
于是在拼多多购入了一台黑色深远A8，带博邦48V50安时电池，购入价格是4249.8
深远A8是直接送到楼下的，拆卸木架轻车熟路。
驾驶一段时间后，有两个问题，一是0-20迈加速时，点击有嗡嗡声。二是骑车时链条飞轮“哒哒”声明显，（A7并没有这个“哒哒”声）
再就是让人吐槽的速度，1挡35左右，2挡44左右，3挡50左右，速度和电池电量充足与否密切相关。
据贴吧吧友说是控制器缩水的缘故，速度的降低让人比较不爽，这也为6月份购买深远A8L埋下伏笔。
时间到6月份，种草深远A8，比肩A7的速度，无论是轮胎的升级，还是蓝牙以及APP的加入，都让我又再入手的冲动，多方比较某宝和多多，裸车大都再2500以上。
我又去小黄鱼去找，还别说，还真找到一个专门做深远批发的实力卖家，和他沟通后卖家非常爽快，物流钉木架也非常豪横，让我拆就拆了一个小时。
深远A8L，骑上去有种人高马大的感觉，整体高了，对个头高的人比较友好。骑乘的感受是速度快，提速明显比深远A7和A8快，没有拖泥带水的感觉，安装好左右的脚踏后感觉很硬朗，二档骑行速度非常快，改天会做详细速度测试，感觉这个车配60V电池能发挥出应有水平，极速下真有种车在跑魂在追的感觉。在体验蓝牙以及APP功能后，感觉非常方便，一是不用带钥匙了，蓝牙音箱虽然瓦数低但效果不错。导航虽然只能在深远的APP内，但也聊胜于无，和液晶面板搭配也算可圈可点。APP开机和熄火更加便捷。我还发现原来的遥控线头在车座下仍有预留，打算再去多多拍一套遥控来用。
本人算是深远车迷，虽然遗憾不在广东，但好在有物流，让身在北方的我也能体验的这种极致的性价比。话说全国各大城市对于新国标电动车的政策正逐步收紧，例如广东的称重上牌和查车让人防不胜防，以临沂为例，今年年底临时过渡白色牌照就将过期，明年何去何从还不得而知。以上是我粗气的几点驾乘感受，以后有心得再和车友交流。
无论一线品牌雅迪、爱玛还是拼插组装的小鬼王、祖玛，以及台铃、宝岛等等都买过也用过。
从去年开始一直想换一台省事省心的新国标电动自行车，能上绿牌以后少麻烦的。
无意间在头条看了关于深远A7和009的一个帖子，于是在论坛做功课，其实在我们当地有种叫“帅驴”的江苏电动车，跑的也非常快，主要是外卖员在骑。
做了一段时间功课，得到的信息就是A7价格便宜，速度快，搭配大容量锂电池跑得远，于是深深种草。
买深远A7是在今年3月份，由于是北方人，坐标山东的一个小城市临沂。
从广东物流到临沂的价格打木架大概在400元。
于是第一台深远A7的价格是4418。
收到货后，简单改装了后脚踏板，安了后座扶手，
A7给我的驾乘体验是，速度快，48V50安时的电池，
三档极速能到57，虽然加速到极速的时间较长，但感觉还是非常不错。
到极速时候，车把感觉要好好把握，不戴头盔的情况下感觉不大安全。
深远A7的小毛病大概就是碟刹异响，我的是前碟刹，我按卖家的说法喷了点防锈润滑剂，就没声音了。
深远A7和A8的三角脚蹬都比较靠内（否则会和脚踏冲突），所有我都找师傅加焊了一块，主要就方便多了。
买深远A8是今年四月份，由于众所周知的一些升级，如升级双油管刹车，实心三星柱等，
于是在拼多多购入了一台黑色深远A8，带博邦48V50安时电池，购入价格是4249.8
深远A8是直接送到楼下的，拆卸木架轻车熟路。
驾驶一段时间后，有两个问题，一是0-20迈加速时，点击有嗡嗡声。二是骑车时链条飞轮“哒哒”声明显，（A7并没有这个“哒哒”声）
再就是让人吐槽的速度，1挡35左右，2挡44左右，3挡50左右，速度和电池电量充足与否密切相关。
据贴吧吧友说是控制器缩水的缘故，速度的降低让人比较不爽，这也为6月份购买深远A8L埋下伏笔。
时间到6月份，种草深远A8，比肩A7的速度，无论是轮胎的升级，还是蓝牙以及APP的加入，都让我又再入手的冲动，多方比较某宝和多多，裸车大都再2500以上。
我又去小黄鱼去找，还别说，还真找到一个专门做深远批发的实力卖家，和他沟通后卖家非常爽快，物流钉木架也非常豪横，让我拆就拆了一个小时。
深远A8L，骑上去有种人高马大的感觉，整体高了，对个头高的人比较友好。骑乘的感受是速度快，提速明显比深远A7和A8快，没有拖泥带水的感觉，安装好左右的脚踏后感觉很硬朗，二档骑行速度非常快，改天会做详细速度测试，感觉这个车配60V电池能发挥出应有水平，极速下真有种车在跑魂在追的感觉。在体验蓝牙以及APP功能后，感觉非常方便，一是不用带钥匙了，蓝牙音箱虽然瓦数低但效果不错。导航虽然只能在深远的APP内，但也聊胜于无，和液晶面板搭配也算可圈可点。APP开机和熄火更加便捷。我还发现原来的遥控线头在车座下仍有预留，打算再去多多拍一套遥控来用。
本人算是深远车迷，虽然遗憾不在广东，但好在有物流，让身在北方的我也能体验的这种极致的性价比。话说全国各大城市对于新国标电动车的政策正逐步收紧，例如广东的称重上牌和查车让人防不胜防，以临沂为例，今年年底临时过渡白色牌照就将过期，明年何去何从还不得而知。以上是我粗气的几点驾乘感受，以后有心得再和车友交流。
