基础属性区别：AP有5度转正，APCR只有2度，HEAT没有
前两者有随距离的穿深衰减，HEAT没有
机制区别：AP和APCR在70度入射会强制跳弹，HEAT要85度才会
AP和APCR有口径机制，口径超过装甲厚度两倍时会增加转正，超过三倍时会取消跳弹，HEAT没有
HEAT碰到间隙之后会形成金属射流，在打到车体之前每飞行100mm损失5%穿深

只需知道HEAT是最高血压弹种就对了。

AP(APC/APCBC/APHE/APHEBC)是最为普通的穿甲弹类型 后效足。APCR是次口径穿甲弹，后效和斜穿都是辣鸡，但是对垂直装甲效果不错。HE纯纯炸人用的，装药够多能炸死一车

多来点类似的图老哥

首先弹速，飞行衰减等数据一般和车有关，和哪个种类的炮弹没太大关系。
1.ap类
ap五度转正，飞行速度一般为中快速。可以击穿石头墙，木头牌子这样的障碍物，击穿障碍物后会减少25点穿深，同样飞行距离也会使ap类弹中穿深衰减。ap弹拥有两倍三倍碾压机制，即当你炮弹口径超过对方装甲厚度二倍三倍这两个临界点时会获得巨额转正，两倍转正多少忘了，三倍是21°，跳单角度一般为70°以上，也就是说当你出发了（两倍）三倍碾压后不会跳单（二倍碾压我忘记是不是会跳单了），只会因为穿深不足而造成未击穿。
apcr基本属性与ap一样，转正角度3°，弹速多为快速。
2he heat类。
heat，无转正，飞行速度慢，会击毁障碍物而无法穿透。飞行距离不会对heat的穿深造成衰减。heat由于没有转正机制，故不存在口径碾压。当heat在面对间隙装甲时，每穿过单位距离的间隙装甲会减少对应的单位穿深。故有些时候有些车的某些姿势可以对heat免疫，却不能免疫ap。但是这根本上来说还是因为穿深不足，而不是间隙装甲可以吸收heat。所以别再和脑瘫一样对脑瘫新手说履带间隙会吸收heat乐，要是那样纯金币弹heat的打环ht碰到对面一个睿智侧面巡洋舰的e100难不成永远打不穿了。
he，hesh。弹速中慢。同heat一样无法击穿障碍物，没有转正。he有自己的爆炸范围，he击中目标后会在爆炸范围内选取对方装甲厚度最低值计算伤害。he可以攻击地面把树炸倒。

首先，当初毛子给几种弹药都设定了特色，但是经过这么多年，很多数据开始混乱，但是总体上还算符合当初特色。
ap，转正高，蛋速慢，可以击穿障碍物，远距离穿深衰减小。
apcr，转正低，蛋速快，可以击穿障碍物，远距离穿深衰减大。
heat，无转正，蛋速最慢，不可击穿障碍物，距离不影响穿深。
ap适合近战，远距离弹道下垂很严重（天蝎破鸡头金银炮弹对比很明显）。
apcr蛋速快，弹道平，很适合远距离支援，但是衰减大（1008和老三系车最为明显，很多新车衰减很小了）。由于转正小，有时候很容易奇奇怪怪的地方跳蛋。
heat，这炮弹可以说变化最大，以前蛋速超慢，现在新车都有1100+速度的heat，虽然没转正，但是一般情况下heat穿深是同级同类型最高。目前除了对间隙装甲和履带很麻烦。
个人最喜欢高穿ap，除了蛋速慢这个缺点，真的好用，由于转正高，能击穿很多奇奇怪怪的位置。

AP是动能弹，类似一大坨直接硬砸。APCR是穿甲弹，类似钢针扎你。HEAT是化学能弹，靠金属射流刺进车内，早期反坦克武器，比如RPG，再早点比如铁拳都是靠金属射流，早期坦克周边装栅栏就是防HEAT弹的

同等穿深下ap一般最优，其他的自己摸索

AP有5度转正，APCR有2度转正，都有穿深衰减，70度以上就跳弹。
HEAT穿深没衰减，85度以上就跳弹。

apcr ap heat
穿深衰减 高 低 无
角度转正 2度 5度 无
间隙装甲 优 优 差
单层装甲 差不多

ap不好使！he打远目标！apcr打进目标！

正常情况下白兔的299Ap跟heat420哪个更好用