D级就是红色科迈罗了，C级可以搞每日独家赛事里的野兽，或者多人结算包里那台福特GR 1（又成阿巴车）

1，B站看视频教学
2，新入门这辆ZL1就很好了，车子只能慢慢攒，急不来，那个绿色的DS再搞1-2个月可以搞出来，G60和Leaf估计要3个月以上，i8要看有没有活动了，没活动半年一年也解锁不了
3，C级现在最好的是Shelby GR-1，但估计也得3个月左右，初期C级第一辆410先用着吧

刚开始玩不急着跑多人 先跑活动赛事 尽量多获取图纸 国服获取车辆主要靠充钱

d级雪佛兰和ds都可以，c级就捷豹，野兽比较难控制

萌新多人就不要想了，先混个排名，每天赛事和寻车为主，蓝币不要花

我d级zl1可以跑进黄金，c级我一个车都没搞

科迈罗跑不过就有点离谱...好歹也算是个d霸,d级用它就行，ds性能和科迈罗基本一样，但是稍微弱一点，科迈罗的面板数据是假的，实际操控和氮气都比ds强一点，这两个练一辆就行，实际跑图差距不到一秒，如果有g60的寻车一定要跑，它也是霸主，真实性能分2600多，但自动没法发挥出真正实力
c级就用野兽，是次霸，每个月都有赛事，拿二星的c蛇就能跑满奖励，后期还可以搞阿巴，是c级综合霸主，真实性能分2900多
b级前期就用牛a，如果是自动挡就慢慢搞h2，h2也是假面板,真实操控86，中后期就搞三恶霸，现在不是有slr的活动吗,就慢慢的搞，三恶霸先专门搞一辆就行，有寻车千万不要错过，哪怕不是你专练的那一辆，只要有一辆满星的就能上传奇,还要记得跑棺材的赛事，是叶问的工具车
a级先用拉法打生涯和a级杯,顺便跑叶问的赛事，叶问的实力很强，实力接近A级次霸，但是操控稍差，到那个时候能用手动就用手动，前期不要随便用红币，然后从11级车库开始红币商店会刷出avj的图纸，基本上就把所有红币投入到上面，后期还会有avj的金卡，在avj满星之前一定要买够，好像需要16张，满星之后商城很难刷出金卡了
然后就是s级，火山和狼崽都值得练，也都必须练，尤其是狼崽，再到后期就是用蓝币抽肥龙，兔子，杰哥的卡牌包，这三辆也算是s级的三个霸主或是次级霸主（注：兔子和杰哥一定要先抽120蓝币的钥匙包，没有钥匙就相当于没有解锁，哪怕抽普通的卡牌包抽到满星也无法驾驶，已经有不少新手踩过坑了）
后面就基本没啥了，但是如果要抽s级的霸主，一定要多攒蓝币！一定要多攒蓝币！一定要多攒蓝币！不要以为有几千蓝币就可以随便抽了，几千蓝币真的不多，根本抽不出什么来，就算能把车解锁也到不了高星，压根没法上路，如果要抽霸主至少也得攒个两三万
还有不要随便氪金，如果有想氪的东西，一定要来贴吧问问，免得自己找亏吃
能练手动就去练一练，自动的上限并不高，但刚练手动时不要去多人，往往跑的还不如自动快（真的），手动要一点点慢慢的练，跑生涯时尝试全用手动，要多刷图，慢慢对地图熟悉，不用全背下来，但至少要熟悉，练上几个星期就能比自动快一两秒（一两秒可不少了）关于进阶操作可以看B站大中华骚杰杰的视频
如果有别的疑问就尽管问，我也挺想装一回大佬的

顺便说一下，蔚来EP9的卡牌包不用抽（如果是氪佬请无视），混个解锁就行，这车本身并不强，原本是一辆性能分只有3100的a车，在国际服几乎是最烂的a车，到了国服放到s，极速提高了50左右，性能分却提到了4500，实际大概在4200左右，半径很大，抬轮几乎没有，低星跟b车打都难，满星也只能跟火山五五开，极速图甚至连狼崽都打不过，但是特赛一定要跑完，其他的奖励还是很丰富的，蓝币能给1000多，还有一些霸主车的图纸
如果要了解车辆真实性能，可以去微信或者QQ里面搜索狂飙小助手，里面的东西很全，车辆的性能，还有地图都有

另外再说一下，关于抽霸主这事，我说要攒两三万的蓝币，前提是先要把某一辆车抽到满星，如果只是想混个解锁的话，钥匙包看运气，如果运气好的话，像我一样，2000多蓝币就能出钥匙，但是抽不到二星，基本上也无法上路，如果不是钥匙包，而是类似于肥龙的普通卡牌包，也得攒上几千
寻车赛事要记得跑一跑，如果寻特别强力的车，贴吧里绝对会有人讨论，到时候就疯狂肝，要是燃油和门票不够就拿蓝币买，不要太心疼
等下我再给你简单的列一下每个等级的强力车

d级：屌丝龙（ds）,zl1,g60,i8
四辆中有一辆就行，如果有g60更好，i8虽然是这四辆里第二强，但考虑到获取难度太高，需要的图纸也太多，没有也完全没事（我也才三星）
c级：野兽（beast x），小捷豹（f _type svr），阿巴（shelby gr1）
三辆中用一辆就行，但我个人不推荐捷豹，上手难度很高，自动很难发挥出优势，似乎还没有稳定获取途径，但是野兽因为极速的原因是次霸，而阿巴和捷豹才是霸主，多刷多人就能把阿巴搞满星
b级：分为老三恶霸（仅存在于刚开服的那段时间），和新三恶霸（其实也很老了）
老三恶霸：紫蛇，j50，488（直到现在紫蛇依然是次霸）
新三恶霸：4109（就是通行证给的小牛）,slr,dbs（之前也提到了，专门搞一辆就行，实力不用怀疑，但是某些极速图dbs会比4109更快）
a级：腾风（at96），avj，维克托（victor），超光速／超光子（raesr）
腾风，维克托，超光速是a霸，但是超光速是极速霸主适合刷图和滑流赛，稳定性很差，很吃技术，正常的多人往往打不过另外两个，另外腾风的真实性能分是4444，avj是次霸，真实性能分4133，重点来了：可以白嫖！可以白嫖！！可以白嫖！！！但是解锁周期非常长，我到现在才只有11张图纸
另外就是叶问（force1v10）和绿蛙（gt3rs），叶问虽然不算霸主，但也能跟avj打个六四开，除了操控拉垮之外，还是挺强的，只要技术差不多能上传奇，绿蛙也能算是次霸，后三围爆炸，但是极速差，而且非常吃金卡，插和不插金卡就又相当于差了一星，很耗蓝币，不过非常适合自动，妥妥的搅屎棍，氮气也是全部车中最长的，不过低星的情况下可能会被c车虐...
S级:
首先认准三个／四个霸主：肥龙（布加迪奇龙），杰哥（jesko），兔子（nevera）／或是上面三个加上大蜥蜴（ssc）
我先说下他们各自的优点：
杰哥极速是目前车中最高的（下个赛季就不是了）目前的s级最强霸主（也是下个赛季就不是了），拥有很小的半径，很强的抬轮，而且加速是虚标，中后段能达到82至83，其实这车不用多说，他是第一个车手联会的车辆，还是第一辆钥匙车，也是第一辆车手联会期间，需要用特殊货币升级的车，更是第一辆需要300张图纸的车，刚出现就打破了所有地图的记录，拥有什么实力应该都清楚了吧
然后就是肥龙，直到杰哥出现之前都是霸主，现在在国服的实力依然不弱，优势就是四维都很平均，极速优秀，加速很好，在高速车中并不算差，氮气也够用，最重要的是不需要那么多图纸（另外的三辆都需要300张图纸，而他只需要200多）
然后是兔子，刚出时是加速霸主，拥有极其恐怖的中后段加速，，但是上限是四辆霸主中最低的（极速基本就代表了上限），虽然上限低但是绝对不弱，短图甚至能跟杰哥掰掰手腕，而且比较适合自动，虽然操控差，但是加速极强，一个紫喷就能加到极速
最后就是大蜥蜴，唯一的获取途径就是多人，虽然说到s级霸主往往没有他，但他的实力基本上只次于杰哥，大部分图都能干翻肥龙和兔子，在国际服跟杰哥是五五开，但在国服削弱了极速，但仍然能达到480多，空速仍然能到600，所以照样能跟杰哥打个四六开，而且加速和氮气都比杰哥强
虽然这么说，但它的半径比杰哥大的多，抬轮也不如杰哥，使得实际的操控性和手感都比杰哥差，但是依然不弱！！！
再然后就是最重磅的
下个赛季将会开始特殊赛事的轩尼诗毒液f5，你应该也听过了，全服第一辆极速超过500的车，加速比杰哥快一点，但仅仅靠这并不能暴打杰哥，而且它的氮气还比杰哥短，问题就是他拥有极小的半径和极强的抬轮，使得它在过弯比杰哥强的多，甚至有些弯道能做到511公里的过弯，大转盘能全程保持400以上，刚出现就打破了杰哥的不少记录，当然提车就不要想了，在国际服是提车最难的特殊赛事，国际服的保有量连1000都不到，国服也好不到哪里去，而且因为保有量的问题使得杰哥依旧极其能打，也不用担心到了传奇局被一堆f5暴虐，当然，能上传奇就已经不再是萌新了
说这么多，其实有四个霸主中的其中一辆就够用，最重要的是技术，手动是一定要练的

我是不是写的太多了？不会有点烦吧？

这个科迈罗在D车是不花钱里能搞到的最好的了，你打不过别人可能是你对地图不熟悉，多打打就行了

自动的话，zl1上黄金没啥问题

我升级了大黄蜂，血亏