【讨论】铁总的定价规则真是个迷啊【火车吧】

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【讨论】铁总的定价规则真是个迷啊

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如图石家庄到北京西，6.20调图后，G88和G812同样使用复兴号车底，看运行时间应该都是350的标尺。但为啥票价查了39元呢，而且这俩车还是追踪运行，不存在时段的差异。

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IP属地:河北

来自Android客户端1楼2022-06-18 22:34回复

在试水

IP属地:湖北

来自iPhone客户端2楼2022-06-19 13:03

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可能区段预留，浮动价格调整编组或者预留票额

IP属地:上海

来自Android客户端3楼2022-06-20 18:12

你看看这个，你选哪个？感觉g88好像整体价格稍微便宜了一些

IP属地:河南

来自Android客户端4楼2022-06-20 18:15

这个怎么解释

IP属地:安徽

来自Android客户端5楼2022-07-06 21:44

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这叫浮动

IP属地:北京

6楼2022-07-07 08:31

迷

IP属地:重庆

7楼2022-07-07 10:34

飞机可以补贴，高铁也可以补贴，铁总不傻，钱到位就行

IP属地:上海

9楼2022-07-08 08:57

g88是电局故意定的低价

IP属地:重庆

来自Android客户端10楼2022-07-08 09:53

16号开始G88涨价了

IP属地:河南

来自Android客户端11楼2022-07-08 22:19

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一趟车的定价主要由首末站决定
G88成都开过来，成都-北京这条线航空发达，20分钟一趟飞机，连747都用上了，竞争异常激烈，为了提高市场竞争力，争夺航空旅客，因此刻意定低价
G812这种湖南邵阳，进京全靠它了，机场估计也不太行，最多一天1班737，沿途长沙武汉郑州到北京的航班基本不开了，没有航空竞争，可以垄断很大一片市场，因此定价高

13楼2022-07-09 00:01

确实不太能摸清楚规律

IP属地:广东

来自Android客户端14楼2022-07-22 22:07

G294作为站站乐和标杆一样价，还有石郑段的一些非标杆也是，

IP属地:山东

来自Android客户端15楼2022-07-25 23:00

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