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2020-2022各品牌车型轮上马力/发动机净功率实测数据

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数据来源汽车之家国际标准ISO1585马力机测试汇总。
选用的测功机为德国马哈MSR500型,它相比市面上的主流测功机最大的优势在于可以测量车辆的牵引功率,从而轮上功率的基础之上测算出车辆的净功率,并结合ISO1585进行校正,将测试环境温度、湿度等外界因素找平,从而得出一个更加精确的、可以横向比较的净功率数值。此外该仪器还能实现测量四驱系统的驱动力分配,甚至根据特定路谱测算油耗等等。所有功率相关测试均在汽车之家独家测试场地进行










IP属地:江苏来自Android客户端1楼2022-06-20 01:07回复
    1、多数车型发动机净功率与实测净功率存在虚标,自主二三线品牌虚标严重,部分合资品牌也存在虚标,但自主品牌轮上马力绝对数值并不落后合资。
    2、自主湿式双离合和8at传动效率并不落后于合资品牌,可以说旗鼓相当。
    3、BBA部分车型发动机净功率确实存在反向虚标,估计是拉开于高功率车型的差距,促使消费者购买高功率机头,但传说的BBA宣传功率既轮上马力这一说法不实,BBA的传动效率也并非离谱。


    IP属地:江苏来自Android客户端3楼2022-06-20 01:16
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      2025-05-15 05:03:51
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      干双这离谱的传动效率


      IP属地:江苏来自Android客户端4楼2022-06-20 01:18
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        IP属地:江苏来自Android客户端6楼2022-06-20 01:37
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          嗯? 我家那台es200怎么不上榜?


          来自Android客户端7楼2022-06-20 02:35
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            奇瑞这发动机水分真大,而且它的双离合传动效率感人,还不如at。


            IP属地:湖北来自Android客户端8楼2022-06-20 06:42
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              奇瑞的鲲鹏动力实锤为“菜虚鲲”


              IP属地:重庆来自Android客户端9楼2022-06-20 07:33
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                数据来源汽车之家,呵呵,


                IP属地:安徽来自iPhone客户端10楼2022-06-20 08:21
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                  2025-05-15 04:57:51
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                  奔驰奥迪不了解,宝马宣传的数据为最大净功率,而多数品牌宣传的是额定功率,以宝马3系为例:3系的320/325/330的宣传功率分别为:115/135/190千瓦,而车的绿本上写的数据是:128/150/211千瓦。该数据也可在国家工信部官网上查询到,真实性无误。


                  IP属地:陕西来自iPhone客户端11楼2022-06-20 09:24
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                    怎么说呢 ?奇瑞这款发动机 还是不错的 网上测试 也是参差不齐的
                    总的来说 还可以吧






                    IP属地:湖北12楼2022-06-20 11:29
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                      奇瑞2.0t滚轴马力机 确实有点高






                      IP属地:湖北13楼2022-06-20 11:30
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