主要讲一下怎么简易安装,在保证可靠性的情况下,重在简易。
一年多了,响应大家号召更新射灯教程
废话不说,先看需要啥:
1、射灯我买的未来之眼。以这个来介绍,射灯也会给一些教程可以作为参考。(这里不推荐任何射灯,喜欢啥安啥就行)

2、梅花螺丝刀,拆电瓶罩子用。
3、一个不硬不软的电线1.5米,或者指头粗的排水管也行,主要用来穿线用。再准备胶带一卷。(我当时手头就有个排水管,废物利用,把头子卡在软管里直接穿的)
4、保险杠事先要安装好,用来装射灯。
第一步
拆开电瓶壳子,你会看到一些线。先不用管。

然后吧射灯固定在保险杠上,先不用上紧。把射灯线和穿线绳子固定好。重点:从转向灯往电瓶方向穿,然后抽出来,灯的接口留在电瓶位置就行,因为控制器就在电瓶仓里放着。
↑这个图是网上的,不是我的,注意,这个线容易和壳子磨损,我用了一年发现的,大家可以给这里贴上黑胶带,或者泡棉胶带都行。然后用扎带把线绑定在保险杠上。
穿的时候要看一下穿线绳子的位置,避免被顶住,用螺丝刀拨一下
另外一个射灯和开关同理。开关需要把后视镜拆下来(后视镜一个是正丝一个反丝)
注意:因为左侧转向灯旁边的空间大,右边我想尝试穿,但是没穿出来(有兴趣的自己可以研究一下),放心等的线是足够的。穿完之后把左侧的线放在右边就行了。
下来说接线。
先附上一张大家都看不懂的裂行控制电路图。

主要看保险丝盒,接在尾灯转向灯这个保险就可以。保险丝盒顺序也是和这个一样的。
接的这个线是控制线,走的是弱电,其实接哪个都一样(这里面除主保险和时钟外随便接),但是记住,灯的供电正负极不要接反就行了,不然就把控制器烧了,懂的人自然懂。实在不懂花钱找人装。
这里附上裂行保险盒的图

从上往下数,(以最上面10A记为第一个)
第一个OP,应该是燃油泵,oil pump(猜的)
第二个是转向灯,前照灯,里程表的保险。
第三个是引擎,启动电机
第四个是时钟(就是你里程表那个钟表,还有ecu保存你里程的这些东西)
第五个就是总的保险丝。
接线,控制器和灯,都是防呆接口,直接插就行。
重点:
正极是红色带缺口铜片的,用螺丝刀拧在电瓶正极。
负极是黑色带缺口铜钱的,用螺丝刀拧在电瓶负极。
ACC是普通的红色线,拧在上面说的保险盒子上,
把对应保险拔下来,缠在任意一个腿腿上插进去就行了。盖上保险盒盖子。打火试一下灯亮不亮。
如下图所示。

然后,根据自己聪明才智把线整理好。上好所有螺丝。
然后。。。愿所有车主都能平安回家,注意安全,遵守交通规则,不要给摩托车抹黑。
一年多了,响应大家号召更新射灯教程
废话不说,先看需要啥:
1、射灯我买的未来之眼。以这个来介绍,射灯也会给一些教程可以作为参考。(这里不推荐任何射灯,喜欢啥安啥就行)

2、梅花螺丝刀,拆电瓶罩子用。
3、一个不硬不软的电线1.5米,或者指头粗的排水管也行,主要用来穿线用。再准备胶带一卷。(我当时手头就有个排水管,废物利用,把头子卡在软管里直接穿的)
4、保险杠事先要安装好,用来装射灯。
第一步
拆开电瓶壳子,你会看到一些线。先不用管。

然后吧射灯固定在保险杠上,先不用上紧。把射灯线和穿线绳子固定好。重点:从转向灯往电瓶方向穿,然后抽出来,灯的接口留在电瓶位置就行,因为控制器就在电瓶仓里放着。



注意:因为左侧转向灯旁边的空间大,右边我想尝试穿,但是没穿出来(有兴趣的自己可以研究一下),放心等的线是足够的。穿完之后把左侧的线放在右边就行了。
下来说接线。
先附上一张大家都看不懂的裂行控制电路图。

主要看保险丝盒,接在尾灯转向灯这个保险就可以。保险丝盒顺序也是和这个一样的。
接的这个线是控制线,走的是弱电,其实接哪个都一样(这里面除主保险和时钟外随便接),但是记住,灯的供电正负极不要接反就行了,不然就把控制器烧了,懂的人自然懂。实在不懂花钱找人装。
这里附上裂行保险盒的图

从上往下数,(以最上面10A记为第一个)
第一个OP,应该是燃油泵,oil pump(猜的)
第二个是转向灯,前照灯,里程表的保险。
第三个是引擎,启动电机
第四个是时钟(就是你里程表那个钟表,还有ecu保存你里程的这些东西)
第五个就是总的保险丝。
接线,控制器和灯,都是防呆接口,直接插就行。

正极是红色带缺口铜片的,用螺丝刀拧在电瓶正极。
负极是黑色带缺口铜钱的,用螺丝刀拧在电瓶负极。
ACC是普通的红色线,拧在上面说的保险盒子上,
把对应保险拔下来,缠在任意一个腿腿上插进去就行了。盖上保险盒盖子。打火试一下灯亮不亮。
如下图所示。

然后,根据自己聪明才智把线整理好。上好所有螺丝。
然后。。。愿所有车主都能平安回家,注意安全,遵守交通规则,不要给摩托车抹黑。