1969年12月12日,泛美航空作为747最重要的启动用户,接收了第一架747-100型客机(N733PA——Clipper Pride of the Sea,大洋骄傲飞剪号),标志着传奇的空中女王正式进入服役,泛美曾运营高达44架747-100,胡安·特里普可谓是747的贵人。
这是一架充满故事的747,原本定于1970年1月22日进行商业首航的N733PA,遭遇了引擎过热的问题,只好换成N736PA执飞,而N736PA——Clipper Victor,胜利飞剪号则于1977年在著名的特内里费空难中陨落。
如果说航空工业是人类工业的皇冠,那么波音747———则是最有资格戴上它的空中女王。
1969.12.12,泛美航空接收全球航司首架747(N733PA),
2023.01.31,阿特拉斯货航接收全球第1574架,也是最后一架747(N863GT),至此,传奇落幕。
For the incredible Queen of the Sky.

这是一架充满故事的747,原本定于1970年1月22日进行商业首航的N733PA,遭遇了引擎过热的问题,只好换成N736PA执飞,而N736PA——Clipper Victor,胜利飞剪号则于1977年在著名的特内里费空难中陨落。
如果说航空工业是人类工业的皇冠,那么波音747———则是最有资格戴上它的空中女王。
1969.12.12,泛美航空接收全球航司首架747(N733PA),
2023.01.31,阿特拉斯货航接收全球第1574架,也是最后一架747(N863GT),至此,传奇落幕。
For the incredible Queen of the Sky.
