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一段跨越53年的传奇

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1969年12月12日,泛美航空作为747最重要的启动用户,接收了第一架747-100型客机(N733PA——⁣Clipper Pride of the Sea,大洋骄傲飞剪号),标志着传奇的空中女王正式进入服役,泛美曾运营高达44架747-100,胡安·特里普可谓是747的贵人。
这是一架充满故事的747,原本定于1970年1月22日进行商业首航的N733PA,遭遇了引擎过热的问题,只好换成N736PA执飞,而N736PA——⁣Clipper Victor,胜利飞剪号则于1977年在著名的特内里费空难中陨落。
⁣如果说航空工业是人类工业的皇冠,那么波音747———则是最有资格戴上它的空中女王。
1969.12.12,泛美航空接收全球航司首架747(N733PA),
2023.01.31,阿特拉斯货航接收全球第1574架,也是最后一架747(N863GT),至此,传奇落幕。
For the incredible Queen of the Sky.


IP属地:浙江1楼2023-04-04 14:48回复
    先来733PA,威龙的电镀历经20年依旧闪亮如新





    IP属地:浙江2楼2023-04-04 14:50
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      接着是最后一架747,阿特拉斯货航代运营的Apexlogistics的747-8F,作为747-400ERF继承型号,最大载货132-140吨,满载最大航程8288Km。
      N863GT在右舷喷涂了747之父——乔·萨特的小彩绘,要是没有当年乔·萨特老爷子的才华横溢、时任波音总裁比尔·艾伦的高瞻远瞩,以及泛美总裁胡安·特里普的豪赌(其实大家都在赌),也就不会有空中女王的诞生。
      阿特拉斯的蓝色引擎配上PH的漆面真的非常好看,这次PH的盒子设计也比较用心,正面是863GT的空中轨迹,画出了一个巨大的王冠,背面是出厂仪式时露出右舷机头的乔萨特彩绘。






      IP属地:浙江3楼2023-04-04 15:02
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        一代传奇终是落下了


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-04-05 12:58
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          一代传奇终是落下了


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2023-04-05 12:58
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            很可惜


            来自Android客户端6楼2023-04-05 19:05
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