由灯泡插头定义图可知，将大灯总成插头的2号针脚（即近光灯控制线）挑出，或剪断后将近光灯控制线靠近插头侧线束的包好，大灯侧的近光控制电线直接搭铁，即可实现远近同亮的功能（同时开光喇叭的时候近光灯也会亮），左右两侧都是同样的操作。
为何近光控制线可以直接搭铁？因为323，福二及海福星的远近光是通过负极控制的

由于近光灯负极控制线直接搭铁后，由于电脑没有检测到近光灯负极有负载，所以开启远光灯的时候远光指示灯是不会亮的。这时我们需要接入负载来告（hu）诉（you）电脑，已达到开启远光灯的时候远光指示灯亮。
这里我用的负载是继电器（线圈组），如图

由上图可知，85和86脚为线圈组，只需要接这两个就行
其中，85脚与大灯的共正极并联，86脚直接接大灯的近光灯控制线（靠插头侧）。这是我个人的接法，当然继电器不分正负极，反着接也可以，但只需要接线圈组就行了。为了方便更换继电器，在这里我是继电器及其尾插一起接在大灯总成上。

以下为效果图

近光状态（右侧为我用于测试的大灯总成）

远光状态（右侧为改造后的，左侧为改造前的）

这里我为了防止远近光同时亮的时候因为热量太高而烧了灯碗，还有使透光罩寿命降低。故采用了远光LED近光充氙白卤素的搭配 。这是装车后的效果
近光：佛山照明H7 55w暖白色充氙卤素灯 4300k
远光：先科H7 45w白色LED灯（远光用） 6000k

车内效果（灯光还没来得及调效果有点差，还请车友们轻喷）
近光状态

远光状态（注意改造后指示灯正常点亮）

目前因为没有透镜，还暂时不敢给近光灯上LED灯泡，所以暂时通过更换白卤素灯已达到升级的效果
当然，这个改造，也算是为后期升级双光透镜打基础 。
这个方案也适合适合不想改透镜但又想增加亮度的吧友们，便宜但很实用 。

牛人