2015款别克昂科威，2020年中改了顶配电感减震器，但加装的始终没有原装顶配的好用，时好时坏的，有时候好开，有时候开起来减震器松散的感觉，但不是坏的感觉。毕竟一套底盘系统得结合整个车的各项性能综合工作的，例如电感减震器得依靠高度传感器来反馈路面情况来指令模块再控制减震器阻尼的大小，得全车所有零件进行配合。 总体来说广州这次加装减震器是非常失败的。
2023年初决定换减震器，多样选择：原厂低配、蒙诺倍骋、日本bein、萨克斯、倍适登b4、还有A开头的带软硬可调高度可调的某牌。经过一个月的分析和考虑，认识了西安的一个做汽车配件的赖姓朋友，一个星期的聊天和沟通后，排除了原厂、萨克斯和A开头某牌。剩余蒙诺倍骋、倍适登b4、bein三种。再过了一个星期买了蒙诺减震器（前后）
，开了国道、小区路、烂路、减速带和井盖等都测试了，总体感觉减震很软，滤震效果非常好，就是烂路有一些跳（美中不足），开了10天慢慢觉得车子跳动还是有些不舒服（可能个人对舒适性要求过高，毕竟蒙诺这减震有这种已经是超级性价比了）。纠结了还是决定换其他减震。所以在选择tein和倍适登b4，倍适登的百度和抖音说主打操控，没舒适性，所以偏向买tein。4月底认识了一个内蒙车友，开始他不想聊车，两天的谈话他终于愿意谈心。原来他在某宝买了广州商家的tein end系列，我开始也以为是日本的好东西，结果车友说这是国内不知道哪里代工的产品，没钢印没防伪等（效果很差）。说安装后效果非常差，我还是幸运关键时候有朋友帮忙，于是我毫不犹豫的排除了bein代工产品，决定选择倍适登b4，但我怀疑为什么昂科威有进口的倍适登减震器，了解清楚明白了，昂科威和探界者的减震器是一样的，探界者有进口版本。打消疑虑后决定订一套倍适登b4，等了大半月终于有货，但是只有前减震器，后减震器得6月份才有。先买前减震，发货前让赖姓商家拍照和视频核实再核实。三天后安装了，有2015年试驾顶配昂科威的感觉，过坑韧性很好，市政和国道路非常稳，特意压了很多减速带和井盖，干脆的滤震效果，但是前后减震器的弹跳区别很大，毕竟后减震器是蒙诺的。我得出结论，就昂科威而言，优先选择倍适登，操控性一流，舒适性也好，不软但韧性非常好滤震干脆。第二选择蒙诺纵仟山系列，性价比很高，第三就是原厂，贵效果一般般。其他我觉得没必要，尤其是tein end代工产品（内蒙朋友形容是血的教训）😆
2023年初决定换减震器，多样选择：原厂低配、蒙诺倍骋、日本bein、萨克斯、倍适登b4、还有A开头的带软硬可调高度可调的某牌。经过一个月的分析和考虑，认识了西安的一个做汽车配件的赖姓朋友，一个星期的聊天和沟通后，排除了原厂、萨克斯和A开头某牌。剩余蒙诺倍骋、倍适登b4、bein三种。再过了一个星期买了蒙诺减震器（前后）
，开了国道、小区路、烂路、减速带和井盖等都测试了，总体感觉减震很软，滤震效果非常好，就是烂路有一些跳（美中不足），开了10天慢慢觉得车子跳动还是有些不舒服（可能个人对舒适性要求过高，毕竟蒙诺这减震有这种已经是超级性价比了）。纠结了还是决定换其他减震。所以在选择tein和倍适登b4，倍适登的百度和抖音说主打操控，没舒适性，所以偏向买tein。4月底认识了一个内蒙车友，开始他不想聊车，两天的谈话他终于愿意谈心。原来他在某宝买了广州商家的tein end系列，我开始也以为是日本的好东西，结果车友说这是国内不知道哪里代工的产品，没钢印没防伪等（效果很差）。说安装后效果非常差，我还是幸运关键时候有朋友帮忙，于是我毫不犹豫的排除了bein代工产品，决定选择倍适登b4，但我怀疑为什么昂科威有进口的倍适登减震器，了解清楚明白了，昂科威和探界者的减震器是一样的，探界者有进口版本。打消疑虑后决定订一套倍适登b4，等了大半月终于有货，但是只有前减震器，后减震器得6月份才有。先买前减震，发货前让赖姓商家拍照和视频核实再核实。三天后安装了，有2015年试驾顶配昂科威的感觉，过坑韧性很好，市政和国道路非常稳，特意压了很多减速带和井盖，干脆的滤震效果，但是前后减震器的弹跳区别很大，毕竟后减震器是蒙诺的。我得出结论，就昂科威而言，优先选择倍适登，操控性一流，舒适性也好，不软但韧性非常好滤震干脆。第二选择蒙诺纵仟山系列，性价比很高，第三就是原厂，贵效果一般般。其他我觉得没必要，尤其是tein end代工产品（内蒙朋友形容是血的教训）😆
