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如何看待印度大桥一年内两次坍塌事故?

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这座大桥的建设原定于2020年完工,但由于各种原因,工期一直拖延。据媒体报道,这座大桥的总耗资已经达到170亿卢比(约合14亿人民币),远超过最初预算的110亿卢比(约合9亿人民币)。此外,这座大桥还多次出现质量问题和安全隐患。据报道,这座大桥在2022年4月就曾因为雷雨原因导致部分坍塌。当时比哈尔邦政府对此进行了调查,并认为承包商没有违规,并延长了该大桥的竣工日期。然而,在2023年6月4日,这座大桥再次发生部分坍塌,引发了公众的强烈不满和质疑。虽然比哈尔邦政府称没有人员伤亡,但仍下令对事件进行调查,并要求找出事件的责任人。
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IP属地:河南来自Android客户端1楼2023-06-06 13:24回复
    这座大桥的全名是阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥(Agwani-Sudan GangaBridge),是一座斜拉桥,总长度为3160米,主跨为600米,设计速度为100公里/小时,预计每天能够承载约5万辆车辆和1.5万名行人。这座大桥位于印度比哈尔邦的巴特纳县(Patna)和萨拉县(Saran)之间,横跨恒河,是印度国家公路27号(NH-27)的一部分。这座大桥的建设于2015年3月9日开始,当时由比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔(Nitish Kumar)为该项目揭幕。该项目的承包商是SKSingla公司,该公司曾参与过印度其他多个重要的基础设施项目。
    这座大桥的主要目的是连接恒河两岸的重要城市,如巴特纳、萨拉、查普拉(Chhapra)等,缩短行程时间和距离,提高交通便利和经济发展。据报道,这座大桥建成后,从巴特纳到萨拉的行程时间将从目前的3小时缩短到30分钟。


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2023-06-06 13:24
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      IP属地:河南来自Android客户端3楼2023-06-06 13:25
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        吾以为,不会建可以不建


        IP属地:北京来自Android客户端5楼2023-06-06 18:18
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