网页资讯视频图片知道文库贴吧地图采购
进入贴吧全吧搜索

 
 
 
日一二三四五六
       
       
       
       
       
       

签到排名:今日本吧第个签到,

本吧因你更精彩,明天继续来努力!

本吧签到人数:0

一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签0次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行补签。
连续签到:天  累计签到:天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
06月03日漏签0天
探险者吧 关注:9,528贴子:16,327
  • 看贴

  • 图片

  • 吧主推荐

  • 视频

  • 游戏

  • 0回复贴,共1页
<<返回探险者吧
>0< 加载中...

对比下来,探险者越野性强,更具驾驶乐趣

  • 只看楼主
  • 收藏

  • 回复
  • 苏苏说车
  • 初级粉丝
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
大探到手已经很久了,这段时间我一直在感受大探,跟我的好伙伴磨合一下。负责地说大探在空间、动力还有底盘等等方面都做得非常好,既有去越野的硬实力也有日常家用代步的舒适性,想当初没有选择途昂而是选择了大探我觉得非常正确。
大探和途昂是我在选车时唯一让我纠结过的两款车,当时我对比的是大探ST-line和途昂380四驱尊崇旗舰版。要说两款车的空间都不错,都是三排七座,比较细微的差异在于座椅的舒适性。大探ST-line的座椅是翻毛皮材料,我觉得高级一点,坐起来更饱满,体感好一些。主副驾座椅除了有通风加热还多了一个按摩功能,虽然是一个小功能,但是在需要的时候用一用还是蛮不错。第三排座椅可以电动放倒,比途昂用手拉多了点人情味。大探的发动机底气很足,持续加速能力强,途昂的发动机机敏一点,前段加速快,两款车各有千秋,侧重点不同。不过是实话,大探的2.3T+10AT让我更有好感,毕竟是排量更大扭矩更大,变速箱也是同级里少有的10AT,这就很难得了。底盘调校也有区别,途昂的底盘稍微硬了一点,所以在车上的舒适性稍微差了些。大探的底盘就要厚重一些了,用材用料更舍得,像前悬就要比途昂的麦弗式逊悬架成本更高,转向更直接,再加上纵置后驱的布局说直白点就是更容易做到“指哪打哪儿”。最后是多方面对比之后,再做的取舍。


平时大探我用来上下班的时间比较多,周末就是一家人出去玩的时间了,就算坐满5个人也没问题,大探的动力都HOLD得住。


唯一需要注意的是大探体型比较大,我现在停车还是不能做到完全靠目视观察,哎,离老司机的级别还差点,停车或者入库之类的操作还好有全景影像!车里的空间那是很实诚的,大到你满意。


没能抵抗住ST-line的运动套件,所以选的是ST-line这个配置。

还说一个让我比较喜欢的地方,大探的油门踏板比较轻,风琴式踏板踩起来很跟脚,一来是给油的时候比较好掌握力度,二来长时间开车不会脚酸。


ST-line的外观内饰和其他款有点不一样,我觉得运动感要强一些,麂皮的面料也多了一份高级感,男人至死是少年,很难拒绝这一口。

大探的10AT变速箱有点内卷了,一般8AT还比较常见,10AT的好处是在中高速行驶的时候油耗可以控制得不错,还有就是档位多升降档会平顺一些。我开车这段时间没遇见过顿挫的情况,调得还是不错的。


大探空间宽敞,我在主驾头部和腿部空间还剩很多,坐姿是最舒服的坐姿,对颈椎和腰椎非常友好。

第二排也比较宽敞,小孩的安全座椅放中间,爸妈他们坐到两边也不觉得挤。3米的轴距挺感人的,前后排之间的距离给得很实诚,平时他们坐车经常是小半躺的姿势。


后备箱有点乱,被我放了很多东西。常用的东西随便放,要放稍微大件的东西就把第三排放倒就可以了,瞬间扩大!

第三排座椅电动放倒按键就在后备箱照明灯这个位置,虽然是小小的一个功能,但是方便而且考虑得很周到。
大探不错,方方面面都很适合我们家的情况,拥有大探,从此“福”气满满!


登录百度账号

扫二维码下载贴吧客户端

下载贴吧APP
看高清直播、视频!
  • 贴吧页面意见反馈
  • 违规贴吧举报反馈通道
  • 贴吧违规信息处理公示
  • 0回复贴,共1页
<<返回探险者吧
分享到:
©2025 Baidu贴吧协议|隐私政策|吧主制度|意见反馈|网络谣言警示