京沈高铁通车后，原来的秦沈很寂寞了，现在走新线的北京到哈尔滨，每天才十几趟，京哈和京沪长度差不多，跑的车次才只有京沪的三分之一，北京到沈阳每天也才五十几趟，造成沈阳局成了亏损最严重的铁路局，假如当年秦沈客专过了锦州，从凌海拐个弯，从盘锦南面过去，从鞍山，辽阳那个方向过去，南站在建的靠近浑河一些，这样北京，大连，哈尔滨这几个方向的高铁全都在北站，沈阳站，南站这一条线上，对沈阳的发展也绝对好，早点建好京唐高铁，在连接秦沈客专，沈大在接入鞍山站就好，这样京沈，沈哈，沈大这几条线的利用了就高了，沈阳局效益会怎么样呢？个人看法，仅供参考。
