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乘坐台湾的 普速 感觉就像坐城轨

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有些人在时间不赶的情况下,出门旅游会选择坐普速火车,不仅仅是因为便宜,还因为普速能够跨越大江大河,穿越崇山峻岭,尤其是在穿过深山密林,雪原等未被开发的无限亲近大自然的自然风景区,以及穿过不同省市的山村村落的时候,有足够的时间给乘客欣赏不同特色的自然风景,得到一种无限亲近大自然的心旷神怡的舒适感,同时能够粗略的了解各个地方不同的地方特色,以及不同的风俗习惯。乘坐夕发朝至或夕发夕至的普速,买个卧铺票无论是硬卧还是软卧,都可以体验到一种 移动的宾馆 的感觉(《哆啦A梦》)。可以真真正正的体验到坐普速火车的乐趣
刚刚看了不少有关台铁新闻,以及不少有关游客乘坐台铁的纪录片,同时也跟身边去过台湾旅游的同事朋友打听了一下
台湾虽然也有普速火车(台铁),也有站站停的慢车,但是坐台铁往往一个多小时或者几个小时,就到达目的地了,路上根本就没多少机会欣赏太多的自然风景或乡土人情啥的。同时台铁普速都只有坐位票没有卧铺票。可以说是除了速度不会像高铁一样过快以外,几乎体验不到坐普速火车的乐趣🤔🤔🤔🤔
PS:城轨虽然也是用的动车组,但是最高时速往往都有限制
所以综上所述,台铁虽然是普速铁路,但是乘坐台铁的体验感更像是乘坐内地的城轨,而不是普速火车,大家觉得呢





IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-11-05 11:06回复
    台铁站距短,停站也密集,只坐过台铁区间车。


    IP属地:天津来自Android客户端5楼2024-11-05 18:42
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      台铁现在已经通勤化了


      IP属地:黑龙江来自Android客户端6楼2024-11-05 18:50
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        西安轨道交通鄠邑线


        IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2024-11-05 22:39
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