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其实我觉得还是普速多一点好
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流浪的游子
内燃副司
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我觉得高铁的性价比远远不如普速。虽然它很快,很便捷。但是票价相对于普速很贵。而且很多体验感高铁是没有的。高铁的体验感除了快以外,没有任何其他体验感,而且长途高铁除了高效,便捷,也没有其他优势。而且出行全坐高铁,很多地方达不到那个消费水平。我不是贬低高铁,高铁确实有它的优势。坐普速,几个人坐在一起,吃点东西,喝点酒,唠唠嗑,打打牌,看看外面的风景。停车时间长的时候还可以去外面放放风。真的很惬意。
送TA礼物
IP属地:贵州
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1楼
2024-12-23 15:20
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流浪的游子
内燃副司
9
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我觉得坐普速已经形成一种文化了,尤其是东北
IP属地:贵州
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2楼
2024-12-23 15:23
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FarlandsRs
硬座乘客
1
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正常人坐火车的目的是位移 不是惬意
IP属地:北京
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3楼
2024-12-23 15:25
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随风不归
电力副司
11
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要是普速也涨价了哪?
IP属地:上海
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6楼
2024-12-23 15:36
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手中无剑
动车副司
13
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你这个帖子在贴吧 会被攻击 因为现在贴吧和网络上 就没有穷人 高铁票价非常合理 大力发展高铁才是ZZ正确 你等着贴吧的喷你吧
IP属地:陕西
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7楼
2024-12-23 15:37
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열차의신(愿无闹事)
动车正司
14
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我只能说:时代变了。
以前聊天打牌的年代已经过去了,现在是手机(如短视频,游戏),休息(连坐着的都闭着眼睛),办公(如坐京沪高铁的上班族们)……
此外现在普速的“敌人”不是高铁,而是动集,毕竟有南局和西局大规模把普速换动集的情况。
况且人一年能坐几次火车,对于是消遣时间还是快速到达,那就是个人选择的事了。
【当然还有个问题就是,如果有时速300以上但是价格1000/2000元以上的话,你会坐吗?】
IP属地:安徽
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8楼
2024-12-23 16:14
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朱可夫A
内燃正司
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经济已经在下行,挣钱越来越难,越来越多的人会优先选择绿皮
IP属地:河南
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9楼
2024-12-23 16:36
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贴吧用户_QbD4UEy
动坐乘客
5
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最讨厌坐车上唠嗑的
IP属地:北京
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10楼
2024-12-23 16:39
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贴吧用户_0NGUaZt
软卧乘客
4
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高铁和普速 55开
IP属地:江苏
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11楼
2024-12-23 16:42
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贴吧用户_0CKR2CS
硬座乘客
1
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铁总:不要你觉得,要我觉得!
IP属地:广东
12楼
2024-12-23 16:48
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乃王木木
动车副司
13
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现在普速没人坐,高铁客流已经超过普速了。很多普速线路烂的地方压根没有坐普速的习惯,没有必要为这种线路再开普速。
IP属地:辽宁
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13楼
2024-12-23 17:00
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LmipicaeC391
硬座乘客
1
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评价为 臭火车迷的一厢情愿罢了
坐个破硬座下车腰酸背疼腿肿的时候 就不在这儿叭叭了
IP属地:北京
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14楼
2024-12-23 17:01
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十一月一日深夜
电力正司
12
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老百姓越来越难了!
IP属地:河北
15楼
2024-12-23 17:02
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乃王木木
动车副司
13
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干线可以让普速多加站,覆盖高铁不设站的县城。普速没人坐,就多停些地级市和县城站,覆盖更多人出行需求。
有高铁的支线没必要开普速,从朝阳到北京普速12个点,高铁2个点,大客车5小时,高铁一开没几个坐慢的普速
IP属地:辽宁
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16楼
2024-12-23 17:04
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14·路电车
动车副司
13
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优质优价需要,但老是这么亏损经营也不是长久之计,最终还是转嫁给全体人员来买单,现在高铁价高,缓解一下亏损压力,另外谁有出行需要,谁就要来为高票价买单
IP属地:江西
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17楼
2024-12-23 17:06
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