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2025.1.2客流分析(226.06万)

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IP属地:北京1楼2025-01-03 11:16回复
    更正:日期


    IP属地:北京3楼2025-01-03 11:18
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      125 3号线不错嘛,6号线目标城郊线,7号线目标4号线


      IP属地:河南来自Android客户端4楼2025-01-03 11:19
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        3客强即将达标,小7会是下一个最容易达标的


        IP属地:河南来自Android客户端5楼2025-01-03 12:00
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          1号线竟然没有1,这是开通十年的大线,郑州真是不坐地铁


          IP属地:美国来自Android客户端6楼2025-01-03 12:35
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            日常250以上还是有难度


            IP属地:河南来自iPhone客户端7楼2025-01-03 12:44
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              如果5走东风路,8走黄河路,那么5的舒适性和8的客强都会明显提升


              IP属地:河南来自Android客户端8楼2025-01-03 12:52
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                3号线略有支棱起来的意思。


                IP属地:河南来自Android客户端9楼2025-01-03 14:19
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                  如果6走经三路早就达标了非要走低密豪宅区,富人又不坐


                  IP属地:河南来自Android客户端10楼2025-01-03 14:31
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                    垃十


                    IP属地:安哥拉来自Android客户端11楼2025-01-03 20:04
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                      1号线被分流了


                      IP属地:河南来自Android客户端12楼2025-01-03 21:02
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                        只关注分流,单线客流就那么重要吗?
                        如果新开线路能分流,同时带动新增客流,郑州地铁各线路客强差距不大都在0.7附近,那才是最科学的规划。


                        IP属地:河南来自Android客户端13楼2025-01-03 21:40
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                          3号的呢?


                          IP属地:河南来自Android客户端14楼2025-01-04 00:55
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