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搞完CR200J,又搞CR220J,为啥不复产crh2a?

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CRH2A 无论是研发、生产制造、产线等等都已经十分成熟,而且均摊成本非常低了,运营维护保养也很方便。再生产无非是加插座和WiFi,这不远比新开发车型便宜的多?
220,200j能跑的 CRH2A降速运行呗


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2025-03-12 16:30回复
    220j制造成本,后期维护便宜。


    IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2025-03-12 16:55
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      2A那么多直接延寿了


      IP属地:北京来自Android客户端5楼2025-03-12 17:12
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        2a的经济性在高速动车里都排不到第一,就别来硬碰动集的优势科目了


        IP属地:北京来自Android客户端6楼2025-03-12 17:15
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          你是嫌国内的带鱼不够多吗?


          IP属地:四川来自Android客户端7楼2025-03-12 17:22
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            2系那古董技术就别拿来说事了 何况动集先天就比动分便宜
            这就跟有韶山为什么要造和谐电一样的言论


            IP属地:北京8楼2025-03-12 17:26
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              运营维护方便可还行,这方面2a是最垃圾的,这点甚至远不如5a


              IP属地:辽宁来自Android客户端10楼2025-03-12 17:53
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                2A那个味道你去坐而且你要你知道你路现在缺的是250KM高寒车底 不是250KM普通车底真要复产也是复产5系车


                IP属地:广西来自Android客户端11楼2025-03-12 18:01
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                  那我问你,有SS4了为什么要造和谐?为什么要造复兴?


                  IP属地:河北来自Android客户端12楼2025-03-12 18:02
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                    CR300:???


                    IP属地:湖南来自Android客户端13楼2025-03-12 18:08
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                      理论上说集控25型车的技术出口德黑兰城铁的时候就成熟了,就是把牵引动力更新到交流机车的水平,而且据说25T的转向架稍加改进就能跑200?


                      IP属地:浙江来自iPhone客户端14楼2025-03-12 18:49
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                        评价是吃点好的


                        IP属地:湖南来自Android客户端15楼2025-03-12 18:49
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                          CRH2A是动分就要遵循动货不见面


                          IP属地:云南来自Android客户端16楼2025-03-12 19:16
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                            有先进的平台为什么要用落后的平台?


                            IP属地:贵州来自Android客户端17楼2025-03-12 19:18
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                              我是领导的话,复产CRH2会让我很没面子,我的工作成绩无从体现,工作报告很难书写,将来很难提前,要是我,即使是复产CRH2,我也得先改个名,比如新时代复兴号,平复兴之类的。。。总之,要有时代的烙印,让它像个年号一样,体现时代的特色。


                              IP属地:山东来自Android客户端18楼2025-03-12 19:36
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