23和24年的时候，我认为混动要发动机直驱车轮才算是好混动技术，增程是没有技术含量的混动方式。
直到25年，我自己买了虎9CDM后，才发现，增程好像才是未来？同价位的车里，增程普遍电池更大，配置更好，还能把电机放后面做后驱车型。电池越大，快充功率就越高，虎9CDM快充功率最高40千瓦，风云T10六十千瓦。我有点后悔当初没买T10了。
比亚迪的那个一千瓦快冲和单电机500马力，好像都在印证了那个视频博主（你猫哥啊）的话，小油箱，大电池才是混动的未来，平常纯电跑短途通勤，逢年过节跑长途加点油。
以前对李想的增程言论不屑一顾，现在看来，好像有点道理了