最近因为准备了两套轮组互用，所以买了很多外胎尝试，从光头胎到微齿胎到XC胎都试过，所以写一下这段换胎路上的经历。
1.你真的需要齿胎吗？这个是很多入门人士想的问题，包括我第一天买公路车也会想光头胎是否安全，特别是在国道这些地方骑行。但是用了一段时间原装的瓜车胎后发现，其实大部份市区路段都是不需要的，首先好的光头胎并不容易爆，稍微高一点的胎压和防刺层能杜绝大部份的爆胎，而且抓地在平坦柏油路，28C光头胎太够了，甚至下雨压弯都是可以的，反而一些齿胎接地面积不够会导致问题。这里推荐马牌contact urban，在一些下雨天激烈拉扯都能保持最后好的抓地力，在rolling resistance 官网，Wet grip 湿地抓地防刺分数也是最高的光头胎了。城市沙井盖，很轻度的烂路，这条胎都能胜任
2. 如果是烂路占主要比例，就是那些泥沙石子混合地方，那么可以考虑35c左右的马牌Terra trail，这个性价比最高了，除此之外，有预算的世文X-one speed 33C CX公路越野胎也是非常好的选择，半光头胎等这些看rolling resstance 滚阻并不低，主要是因为胶料用的不算特别好。这些齿胎高胎压在水泥路和光头胎有1-2公里差距。
3.下面就是真正大部份时间都在土路或甚至山区石头路，那么如果石头不大且干燥，那么40-45C的Terra trail，玛吉斯还有很多其他品牌都合适，能轻松应对。这也是大部份瓜车原装胎预计的路段
4.如果你真的去挑战难度比较大的越野，有大石头和泥柠路线，那么就要考虑大颗粒齿胎了。如果车架可以装50C，那么马牌cross king 或者玛吉斯ravager 45C都可。但是排泥性能也会受影响，因为轮胎与车架间隙过紧。