根据小米官方发出的记录分析出的一种可能性车主首先是在高速上开启NOA，速度大约在120左右，智驾提示接管一秒后车主接入，再一秒后发生碰撞。也就是说车主基本上是没有任何救车时间的。但是有一个问题，车主接入的第一操作是向左大幅度打方向盘，然后发生碰撞（向右打方向和碰撞时间基本一样且角度小忽略不计），所以车辆可能处于超车道，也就是说救车操作基本完全错误。
我想到有这么一种解释：我们的车主开启智驾以后，太放松了，可能睡着了哈，这个我们这个智驾提示他接管以后，可能被吓到了哈，就突然猛打方向盘，导致出了车祸。
这场事故小米出了很多问题：首先车祸可能是因为智驾提示接管车主误操作导致的，但是为什么智驾会提示接管而且提示接管后并没有降速以及车道保持？在提示方向盘脱手后，为什么还保持高速智驾？车祸后有事故电话证明车辆没有断电，为什么会导致车主没有打开车门逃生？
再说车主在使用智驾时，到底有没有按照要求时刻注意路况？在接管时有没有出现错误操作？很多问题都没有解答，希望小米积极配合调查吧，加强一下自己的智驾系统吧，或者给与智驾一些更严格的限制，别太澎湃了……