论重要性来说大部分图LT>HT>mt>TD，火炮就不说了，所以很多时候开局看到LTHT都是菜，你啥心情呢

一群游戏里比较笨的人削尖了脑袋玩最需要智商的车型，玩又玩不出个味来，图什么呢？

红茶单车1600，牢记
第一，队友都是**，
第二，下个盒子看哪些**可以稍微信任
第三，绝对的冷静，掌握自己的节奏，不要管聊天，爱谁谁

lt不是开的是高手，而是隐蔽属性对lt的影响最大，你面对伊拉克面对曼科，点不过就是点不过，没有办法。

mt压力才是最大的，lt被队友压力还能无视，因为你在的位置他也过不去推你，一去就死了，mt经常又当爹又当妈完事了还被人骂被人顶

mt压力比lt大多了，lt主要电灯就行了，mt啥都得干

LT难用，容易被全队上压力，但是容易刷效率
MT容易被单独喷，要做事，但是死光后没HT那么影响局面
HT菜就是菜，送一群才会被作为一个集体喷，但是HT没了很容易一边倒
TD大多数情况下没人管你怎么玩，喷也是按集体来喷，也容易在被轮之前咬一口敌人
火炮完全没人管，一般是被对面追车库喷

LT容错率最低

打钱我最喜欢眼车了，比较轻松，我的火柴盒，莫名其妙的都蹲出来二环了

LT刷效率能理解
但是至少做到两点再秒死
1、开局冲一波点量对方至少10个车，让队友掌握对手大致方向
2、最好能把对方lt位置点出来
如果侥幸活下来但不会走位，找个靠前线的草丛静默

lt最技术要求最高，容错最低，一不小心就会报销，所以对lt的走位要求比较严苛，对大局把控有较高的要求，不是趴在哪儿不动的，点完一些的时候要换换线或者换角度点，引导己方队伍推进，不断压缩对方空间，最终走向胜利，简单点来说lt就是队伍的舵手。不是上面那些说的趴在哪儿就不动的，你看高手玩lt你们队全场都在亮灯就是不知道他在哪儿，感觉到处都是lt

lt确实对玩家综合水平要求很高，但是野队的眼车百分之九十五都玩不明白，上四位数的还好点，最起码知道烂大街的眼位，那些蛆一样的眼车能活过三分钟都算好的了

重坦压力大，因为要打像素点

视野图打到中期之后，如果对方1500以上的LT没死就很难搞，我都不敢轻易出掩体，其他车型我都无所谓。

我反而觉得LT压力最小。因为根据车型地图轻坦开局套路是比较固定的，自己能做什么开局30秒基本能确定下来。为什么我不建议新人玩LT，那是轻坦需要的配置比较高，起码红装和多技能成员。这种是靠技术也逆转不了的劣势。