近日，乌海至玛沁高速公路（以下简称“乌玛高速”）惠农至石嘴山段建设现场机器轰鸣、车辆穿梭，一派繁忙景象，工人正紧锣密鼓地进行路面铺设和边坡防护作业，全力冲刺8月通车目标。项目建成通车后，乌玛高速惠农至石嘴山段将成为区域联通的“快车道”，推动绿色低碳发展的“示范路”。
作为自治区交通建设重点项目，乌玛高速惠农至石嘴山段全长57.291公里，总投资56.45亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米。全线共设桥梁66座，其中特大桥3座，占路线全长的20.75%。作为宁夏高速公路路网规划中的“西纵”和重要的南北出区通道，项目建成后，将与京藏高速形成贯通宁夏、连通蒙甘的双通道，对进一步完善全区高速路网布局、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
“通车后，从惠农区到大武口区的车程将从原来的1小时缩短至30分钟，大大提高了通行效率。”乌玛高速惠农至石嘴山段四标段项目经理王凯飞介绍，这条高速路的建成将使石嘴山市的交通更加便捷，为当地农产品运输、工业物流和旅游业发展提供强有力的支持，是一条连接民心、带动经济发展的幸福路。
值得一提的是，这条高速的建设过程还充分体现了绿色低碳的理念，项目团队积极探索工业固废资源化利用，将粉煤灰、煤矸石、钢渣等工业废弃物应用于路基填筑、半刚性基层及沥青路面施工，累计消纳工业固废约380万吨，节约水泥用量8万吨，减少二氧化碳排放8万吨，间接经济效益7000万元，实现了工业固废“全路段、全断面、全层位”利用。2024年，该项目工业固废综合利用入选国家首批绿色低碳先进技术示范项目。
随着通车日期临近，建设者们热情高涨，正奋力攻克最后的工程节点。这条承载着区域发展希望的交通动脉，即将在盛夏时节全面贯通，为宁夏高质量发展注入新的动力。
来源：石嘴山新闻传媒中心
作为自治区交通建设重点项目，乌玛高速惠农至石嘴山段全长57.291公里，总投资56.45亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米。全线共设桥梁66座，其中特大桥3座，占路线全长的20.75%。作为宁夏高速公路路网规划中的“西纵”和重要的南北出区通道，项目建成后，将与京藏高速形成贯通宁夏、连通蒙甘的双通道，对进一步完善全区高速路网布局、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
“通车后，从惠农区到大武口区的车程将从原来的1小时缩短至30分钟，大大提高了通行效率。”乌玛高速惠农至石嘴山段四标段项目经理王凯飞介绍，这条高速路的建成将使石嘴山市的交通更加便捷，为当地农产品运输、工业物流和旅游业发展提供强有力的支持，是一条连接民心、带动经济发展的幸福路。
值得一提的是，这条高速的建设过程还充分体现了绿色低碳的理念，项目团队积极探索工业固废资源化利用，将粉煤灰、煤矸石、钢渣等工业废弃物应用于路基填筑、半刚性基层及沥青路面施工，累计消纳工业固废约380万吨，节约水泥用量8万吨，减少二氧化碳排放8万吨，间接经济效益7000万元，实现了工业固废“全路段、全断面、全层位”利用。2024年，该项目工业固废综合利用入选国家首批绿色低碳先进技术示范项目。
随着通车日期临近，建设者们热情高涨，正奋力攻克最后的工程节点。这条承载着区域发展希望的交通动脉，即将在盛夏时节全面贯通，为宁夏高质量发展注入新的动力。
来源：石嘴山新闻传媒中心
