才发现怎么里程变成三万多了，之前还是一万

现在换回旧中控了

刷nb去吧 官方的有毛病 我去刷的商家和我说官方出厂固件有问题

拆装一次里程增会加9千

打电话给客服，让客服给你下发固件。自己app升级的没有用。电机不正常就不要拧油门了，我为此把中控烧了。

艹，还要电话人工推送固件啊，你小牛工厂不测试的吗？

官方定点推送了新固件，升级完故障依旧

后来去牛店，牛店工作人员与官方技术沟通后，重新推送了一版专门解决m+报190错误的固件，问题解决。

今天看到人家在换，换好之后车子启动不了了，原因未知

楼主，升级中控后会有滴滴的声音么

不是说直接找人刷NB中控固件就完美解决了吗？我的也是小牛m+准备升级买的nd中控还没到货

先趟浑水给大家看。家里有多台小牛，拿一台N1S升级4G中控试水，官网推介入口中控299元，4月21号下的单，5月15号到货，自己装上试车：
1、档位不能+（只能在1档）
2、一加油，电机咯噔、咯噔的巨响（原来老中控车辆没有任何问题）。
官方电话沟通后，让我去当地授权门店……
今天到小牛授权售后门店
技术小哥说：要先激活、在线升级，可能能解决上述问题，但不敢保证。
我问：激活后如果还是不能用，官方给不给退怎？
技术小哥：这就不清楚了。
马上打官方电话沟通并录音。
官方客服说，激活后，授权点如果搞不好，会有厂家技术支持，如果最终不能用，支持退货。
接着激活、升级。鼓捣了近半小时，前面不能加档和电机异响故障没有了，装车出门。
骑行了一下午，骑行正常，但屏幕显示完全不正常（电机加速状态、时速这些信息基本要延后几分钟：
你加减档，车已加速，但显示屏还是一档、可能要过五六分钟才会显示已跳到2、3档，
行车中速度显示为0，车停好几分钟了，速度还是显示20多码…… ）
骑行了约30公里，打开APP查看，定位显示“1小时前在售后维修点”、实时定位完全没有更新，车辆离线--无法通讯状态。骑行轨迹只显示了从售后点出来的700多米……
新中控装上后的其他实操细节：
1、原机械钥匙不能启、停车辆了，但锁龙头、开坐包还需要老钥匙。
2、随新中控送的两个遥控，可启、停车辆，但不能锁门头、开坐包
3、手机APP可启、停车辆
4、老遥控器无效了
新中控匹配老车辆 Bug太多了……看来小牛根本就没用心啊……其实，所谓“299补贴用户”实际很有钱赚的，但小牛这态度……
明天再去售后点看看，如果实在不行，干脆退掉算了，老中控自己加得有定位器，还少这么多烦恼