长丰县城离合肥也忒远了吧

日前，安徽省政府正式批复同意筹建安徽滁州浦口南谯经济开发区、安徽滁州顶山汊河经济开发区、安徽马鞍山江宁博望经济开发区。这三个开发区均位于苏皖省际毗邻区域，与南京浦口、江北新区、江宁等地紧密相邻。3月中旬，安徽省党政代表团赴江苏考察，参访的首站即是南京江北新区。浦口—南谯、顶山—汊河、江宁—博望是跨界一体化发展示范区，升级为经济开发区后，将凭借自身的区位优势与政策支持，进一步加强与周边地区的合作，也

滁州马鞍山蚌埠三个直接给南京干负增长了

预测一季度GDP增速与三项综合增速基本一致

看到去年吧友的画的图，想发表点看法。 第一，淮宿蚌解决淮北南下及与省内城市互通的问题，更重要的是为了解决京沪高铁徐蚌段极限承压而修建的，所以一定得走蚌埠，不能直接跑淮南去。 第二，阜六庆早有规划，六庆段今年就能开工，有报道六安为六安段准备了30亿。其他城市如果开工规划内的铁路，必须准备好市里的份额💰。 第三，一直以来看到多人画饼给淮南画铁路线，我觉得存在不止一个疑问。目前淮南有普铁站，高铁也有两条，合蚌

芜湖人的很多言论，让外界觉得这不仅是一个短视的城市，还是个没有格局的城市。 芜湖的机器人产业以埃夫特为龙头，以工业机器人为主，埃夫特本身就算是奇瑞系的一个业务分支，相当于集团拆分出来的业务然后延链发展，这样本身也没啥毛病。像奇瑞这个级别的集团公司的研发制造能力都非常突出，自然有研发制造机器人的能力，至于需不需要腾出金钱和精力去细化发展，那根据集团和地方政府的需求。比如联宝今年在合肥也研发出来了晨星

安徽能不能让合肥牵头联合皖江各市申报一个，安徽皖江国家级新区？这样就没人说合肥吸血了！安徽需要政策buff加持，不然发展速度还是太慢了！先给区位 工业基础好的地方叠buff再去反哺皖北。

安徽这么坚持推进六庆铁路，到底图什么？如果国家不投资，靠安徽省市自筹资金，这条铁路真的是看着亏损到底，没有盈利之日。 六庆铁路，除了安徽自己外，看不出外局（六安西边来车武汉局、安庆西边来车武汉局和南昌局）会开车经过六庆的任何可能。如果没有外局的车次，仅仅靠上海局为六庆铁路开扫盲车、旅游车，算合肥-六安-安庆、阜阳-六安-安庆，这估计连10对车次都凑不齐，甚至和阜六、宿淮、庐铜一样，每天开一两对车，何苦呢？

说好的合肥产业高端的呢？高端产业公积金缴纳这么少吗？

如图所示，2011年无为GDP在安徽县域GDP排名由第三到2023年的第五，前五名有四个合肥，姑且不提，毕竟人家是省会，但是被老二下面的第一县GDP被老三下面的第一县干掉，是不是也要怪无为人自己不努力。你要说无为人自己不努力，往前面的历史在翻一翻，划到芜湖之后无为现在的GDP排名一直走下坡路，现在是97年到现在为止的最低潮点，这就是所谓芜湖对无为的扶持力度。由长期的前三名选手跌到如今的第五，再看看自己曾经的小老弟庐江跟对大哥

合肥现在什么情况，boss几个月没人了。

巢湖镇楼 1月份的地表植被较为稀疏，大气含水量也低，更能看出清晰的建成区。

轻拍。

增速按照17，18两年的平均增速，预估19-23年gdp，到2023年前10名排名为： 1.肥西县1023.5（增量320.4）→ 2.肥东县922.5（增量303.4）→ 3.巢湖市740.8（增量359.4）↑4 4.长丰县740.8（增量263.1）↓1 5.当涂县739.4（增量353.6）↑2 6.濉溪县724.4（增量382.5）↑2 7.天长市708.2（增量308.1）↓2 8.无为县665.8（增量227.6）↓5 9.庐江县606.3（增量288.6）↑1 10.宁国市587.2（增量264.2）↓1

合肥全国14，南京在中部只能排第5，落后于郑州，武汉，合肥，长沙

是比不过杭州比还是自己就是安徽人只不过在南京打工

3月25日，合肥市统计局发布《2024年合肥市人口变动情况抽样调查主要数据公报》，截至2024年末，肥西县常住人口101.5万人，比上年增加1万人，常住人口总量居五县市第一位。常住人口城镇化率70.93%，高于全省13个地级市。过去十年，肥西常住人口始终保持正增长，十年新增常住人口23.2万人。

突破三万辆大关 全年交付新车22万 。。。。。

赵华林、尹成杰等人群勾连唐钲、陶垒诈骗，中国乡村振兴50人论坛就是垃圾组织，扣押私人物品，利用地理优势来宣传多么牛逼

我最近碰到好多扬州人，我发现和他们可以用家乡话无障碍交流，他们说的很多方言我都能听得懂，他们说话和我们那边老一辈子特别像，听起来非常亲切，不知道有没有知道吧友，分享一下子

蚌埠绿地中心双子塔 当年最初设计高度200米以上，无奈因为蚌埠拥有一座军用机场限高！最终180米！可惜了，不过品质还是不错的！

1月26日，阜阳市召开新闻发布会宣布，2024年，阜阳市实现生产总值3609.8亿元，按不变价格计算，比上年增长5.5%。

根据地区生产总值统一核算结果，2024年全市生产总值（GDP）13507.7亿元，按不变价格计算，同比增长6.1%。分产业看，第一产业增加值343.3亿元，增长3.0%；第二产业增加值4961.2亿元，增长8.4%；第三产业增加值8203.2亿元，增长4.8%。

不错滴。。

目前没有找到南京武汉长沙郑州2024年签约数据

满分300，我这个不高而且有点低的分数真的不知道今年该怎么填志愿了，我刷了好多主播，然后灵机一动， ，百度贴吧卧虎藏龙，有什么是我们万能的贴吧老哥解决不了的问题呢，谢谢各位了

如题，正常来说，“三地一区”和“七个强省”是新闻中一直并列的说法，为什么现在直说打造“三地一区”而不说建设“七个强省”了？

2024年增长14.9万！

真没有想到安徽县域经济这么差，被东边隔壁江苏完暴！不提人家好几个全国前几名了，动不动5000亿以上，就连江苏倒数前三在安徽都排名靠前几名，非常明显的对比一下泗洪泗县两个难兄难弟，以前同属安徽各方面条件都差不多吧，50年代末分属两省后，几十年时间，属于江苏省的泗洪GDP己经把泗县远远地甩在身后，是后者两倍还多，而且据说今年己经进入了全国百强县的行列

怕超过他野爹

不错。。。。。。

前两天消息一出，很多人以为是要合并，😓 殊不知同城化并非新词，已经不稀罕，早就有样例。 别的不说，以本省为例， 合六同城化，已经建了合六快速路，拆掉收费站，计划建合肥舒城快速路，在三十铺和六安合伙搞了个大学城，各搬了两所学校过去。 合淮同城化，轻轨S1号线通寿县炎刘，合肥搬了八个学校去炎刘，还搞了个五十中东校。

五普主要增加三产，和虚拟租金。作为省内人口和房价断档领先的城市，而且房地产投资省内下降几乎最少，从经济数据的角度想不到为什么合肥五普的增量不到省内一半的原因

安徽最重要的两条交通线，一条是长江，另一条是京沪线，京沪线过蚌埠，长江过皖南，理论上是安徽最适合发展经济的地方，合肥一个不沾，长江和京沪线交汇于南京，所以南京对整个安徽的影响力非常大 而且合肥和武汉有大别山阻隔，合肥和南京有江淮丘陵阻隔，不可能连成一片，合肥和周围城市距离太远，也无法形成都市圈建设 像武汉，南京这种城市都是因为地理位置非常优越而成为中心城市的，武汉有长江+京广线，南京有长江+京沪线，这

四个亿吨大港。 省内阜阳亳州工业起来后，颍河涡河水运都可以搞起来。

一些人只会怪这怪那就是不怪自己

已知南京2024年汽车销量已被合肥超了，社消江苏全省挤水3000亿，南京惠挤水超过1000亿吗

大家不觉得合肥这个城市，那是从里到外，都是透漏着穷、土、侉的气质吗？就连城市名字都是如此 不知道怎么好意思喷南京，才吃饱几年饭啊？ 本来不想说的，可那几个合肥侉比，骂完就拉黑，营造别人无话可说的假象，哎

合肥不错滴。。。。。。。。

安徽多个城市上榜