日前,泉州市海洋与渔业局为渔船配备的FT-9200固定式北斗定位终端，在海上安全救助中发挥了重要的作用，因终端报警及时，13名船员成功脱险。 2019年12月5日凌晨4时，石狮一艘渔船在闽南渔场遭遇巨大风浪袭击，整船被翻扣在海面上，船上17名渔民全部落水，生命岌岌可危。此时，船上的通信设备已全部浸水而失去了通信功能，无法与陆地指挥中心联系，情况十分危急！所幸，今年我省各级渔业行政主管部门免费为渔船安装的FT-9200固定式北斗定位终

海南海之星通讯导航科技有限公司是一家专业从事船舶通讯导航设备销售、安装、维修及整船配套服务的企业。公司本着“诚信务实、合作共赢”的经营理念，以专业的技术服务，赢得了众多船东和公司的好评。主要销售国外和国内船舶通讯导航产品：FURUNO、JRC、KODEN、SAILOR、安休斯、凯文休斯等。苏州新阳升，南通赛洋，南京宁禄，上海埃威，福建飞通，宁波驰洋，台州新骆航海，厦门新诺，广州华讯，中电科等公司船舶通讯导航设备的销售和服务

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《浅谈EPIRB电池有效期的问题》的文章，得出的结论是：一般厂家生产的EPIRB电池有效期最长不超过5年（国产电池基本为4年）。E8的示位标，电池的标注虽然是10年，但如果使用在公约船上最长也只能使用5年。 但2022年7月1日生效的IMO Res.MSC471(101)新生产的EPIRB需要满足新的性能要求，新规范生效时，国内外均没有出现符合新要求的产品供船东使用，场面有点尴尬。随着各大厂商的努力，在23年老牌厂家JOTRON首先推出符合新规的产品，国内通导厂家也紧跟

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火箭降落伞火焰信号是指向空中发射至一定高度后，能悬挂于降落伞下持续燃烧一定时间，并发出具有一定发光强度的红光，且以缓慢速度降落的求救信号。 [1]海上火箭降落伞火焰信号应装在防水外壳内，在外壳上应印有清楚阐明火箭降落伞火焰信号用法的简明须知或图解；同时具有整套装在一起的点燃装置。

火箭降落伞火焰信号是指向空中发射至一定高度后，能悬挂于降落伞下持续燃烧一定时间，并发出具有一定发光强度的红光，且以缓慢速度降落的求救信号。 [1]海上火箭降落伞火焰信号应装在防水外壳内，在外壳上应印有清楚阐明火箭降落伞火焰信号用法的简明须知或图解；同时具有整套装在一起的点燃装置。

船舶用降落伞火焰信号，海口现货

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海南海之星通讯导航科技有限公司是海南海口船舶通讯导航设备服务商，专业安装维修调试船舶通讯导航设备，包括：船舶雷达系列，AIS船舶自动识别系统，船载电子海图ECS,中高频带DSC电台，甚高频带DSC电台，海事频率对讲机，气象传真机，GPS导航仪，北斗导航仪，，测深仪，计程仪，风速风向仪，自动舵，C站，VDR，GMDSS产品：航行警告接收机，双向电话，雷达应答器，卫星示位标EPIRB。卫星电话手持机和台式机，为船舶视频监控系统，船舶卫星电视

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近期我社收到国际搜救卫星组织（COSPAS-SARSAT）关于遇险应急示位标频率变更的通知。国际搜救卫星组织第69届理事会决定自2025年1月1日起为COSPAS-SARSAT遇险应急示位标开放406.076MHz频道（S频道），2025年7月1日起关闭406.031MHz频道（D频道）。这一决定对信标制造商、供应商、测试商等会产生影响，请大家知悉。

琼州海峡船舶报告制修订于今年4月1日 正式实施

关于雷达显示器直径问题，据小编了解，已经发现多起不符合情况。在检查中，一旦发现这项问题，往往伴随的就是滞留！今日，小编又读到一遍文章，是专门讲述技术法规对雷达显示器直径要求的，并详细列举了不同年份、不同吨位船舶对应的雷达显示器尺寸。由于小编对这方面不是内行，故摘录下来，供驾驶员朋友参考。 检查过程 执法人员在检查中发现某轮雷达显示器尺寸（158mm）不满足要求（180mm），并认定为严重缺陷。该轮建造年份为2012年

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第一节 NBDP电报格式 1、 如果使用NBDP发送的是航务电报。侧采用航务电报的格式。 2、 如果使用NBDP发送的是国内公众船舶电报，侧采用国内公众船舶电报的格式。 3、 如果使用NBDP发送的是国际公众船舶电报，侧采用国际公众船舶电报的格式。 4、 如果使用NBDP直接进入公众用户电报网（TELEX）传递的电报一般应使用用户电报的格式。

NBDP(窄频带直接印字电报)

船用雷达同岸上的其他雷达一样，是利用电磁微波的原理，将周围可进行微波反射的物标，通过天线接收回来，经过一系列处理后，在雷达显示器的屏幕上显示出来，以达到航海上所要求的使用目的

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船用磁罗经（Magnetic compass）是借助于地球磁场吸引磁针使罗盘指示磁北的指向仪器，是船舶***古老的航海仪器之一。 船用磁罗经在岸上时，受地磁水平分力H 使磁罗经的北极指向磁北。但装在钢铁船上的磁罗经，除了受地磁力作用外，还要受船磁力的作用。船舶所具有的***磁性（硬铁磁力）和由地磁场磁化船舶上的软铁而产生的感应磁性（软铁磁力），统称为船磁。船磁对船舶上磁罗经磁针的作用力称为船磁力。 受船磁力的影响，磁罗经磁针的罗北

船用甚高频无线电话设备，又称“船用VHF无线电话设备”。是指能在甚高频段（156〜174MHz）进行电话通信和数字选择性呼叫的无线电通信设备。 主要由天线、收发信机、送受话器和数字选择性呼叫终端设备等组成。能够使用话音和数字选择性呼叫进行遇险、紧急安全的呼叫和通信、船舶操纵所要求的呼叫和通信以及公众呼叫和通信。

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人民网海口4月2日电 (李学山)4月1日，新修订的琼州海峡船舶定线制和报告制(以下简称新修订的两制)正式实施，提升了琼州海峡船舶通行效率，加速释放了琼州海峡黄金水道的整体经济效益，有效服务了***战略的实施。 新修订的两制更新了理念、技术、功能，对不同航向的航行船舶进行有效分隔，减少了船舶交叉会遇的局面，降低了船舶发生事故的风险。同时，细化了船舶航行规则，优化了船舶航行秩序，实现了不同航向的船舶“航程***短、航路***

海事部门通过无线电设备强化信息提醒。 近年来，琼州海峡每年通过船舶约14万艘次，运送汽车约350万辆次，运送旅客约1500万人次，承担着进出海南岛约90%的生产生活物资、100%过海汽车、火车和约30%人员往来的重任。 随着海南自由贸易港和西部陆海新通道国家战略的深入实施，琼州海峡的船舶流量将大幅增加。同时，随着两岸港口功能区域的调整，琼州海峡客滚运输交通流呈现新的特点。为适应海南新发展要求，进一步打造安全、畅通、高效、绿色

21年来，从一个规模只有20来人、产品只有渔业电台的小厂，逐步发展成为一个拥有两家子公司、100多名研发人员、年纳税超千万元、产品销量在渔船市场细分领域居国内前列的国家级高新技术企业，飞通科技的成功有哪些秘诀？记者昨日走进这家企业进行探寻。 打响海洋通信 “中国制造”品牌 2000年，生产制造船舶通信导航产品的科技公司飞通在石狮悄然创立。曾经是一家微不足道的兄弟小厂，它却逐步改变国内船舶通信导航市场的格局，树立了船

船用雷达同岸上的其他雷达一样，是利用电磁微波的原理，将周围可进行微波反射的物标，通过天线接收回来，经过一系列处理后，在雷达显示器的屏幕上显示出来，以达到航海上所要求的使用目的。 雷达主要由三部分组成，即收发讯机、天线和显示器。其工作原理是，收发讯机内的发射部分，主要是雷达磁控管，产生超高频的电磁波，通过天线发射出去，发射出去的电磁波碰到对微波具有反射能力的物标后，被反射回来，又被天线接收，天线接收

2016年5月7日0334时左右，马耳他籍散货船“CATALINA”轮与中国石岛籍渔船“鲁荣渔58398”轮在宁波象山沿海附近水域发生碰撞，事故造成“鲁荣渔58398”轮沉没，船上19人中14人死亡5人失踪，构成重大等级水上交通事故。事发后，宁波市海上搜救中心***时间组织搜救，交通运输部海事局迅速成立事故调查组，通过各种技术手段确定肇事船为马耳他籍散货船“CATALINA”轮。 目前，宁波海事局已将该起事故涉罪案件移送海警部门，犯罪嫌疑人“CATALINA”轮二副A

2017年2月15日1040时，宁波北仑海事处执法人员对杨公山砂石码头的A轮（345GT，184KW）检查时发现：当日0816时至1044时左右,该轮配备的船舶自动识别系统一直处于关闭状态，该设备该时间段的负责人是船长戚某。该轮的上述行为违反了《浙江省水上交通安全管理条例》第十八条的规定 处罚依据：《浙江省水上交通安全管理条例》第四十七条的规定 处罚事项：对A轮船长戚某处以罚款人民币陆佰圆（600.00）整的行政处罚，并扣除船员违法记分2分。 那么问题

船舶AIS设备安装要求 所有300总吨及以上国际航行船舶，应配备满足国际海事组织MSC.1/Circ.1252号通函要求的船舶AIS。船舶AIS应有型式认可证书和产品证书，证书上的型号和序列号应与实船的设备是否相符。AIS及相关传感器应由主电源和应急电源供电，且能自动切换。 船舶AIS安装电缆在露天处所的连接端头应有适当的水密措施。AIS的VHF天线应合理安装（AIS的VHF天线与船舶VHF天线不应在同一水平面上，且垂直方向间隔至少2米，如在同一水平面，则间隔至少

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人民网海口4月2日电 (李学山)4月1日，新修订的琼州海峡船舶定线制和报告制(以下简称新修订的两制)正式实施，提升了琼州海峡船舶通行效率，加速释放了琼州海峡黄金水道的整体经济效益，有效服务了国家战略的实施。 新修订的两制更新了理念、技术、功能，对不同航向的航行船舶进行有效分隔，减少了船舶交叉会遇的局面，降低了船舶发生事故的风险。同时，细化了船舶航行规则，优化了船舶航行秩序，实现了不同航向的船舶“航程最短、航路

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司主要销售的产品有：船舶雷达系列，AIS船舶自动识别系统，船载电子海图ECS,中高频带DSC电台，甚高频带DSC电台，海事频率对讲机，气象传真机，GPS导航仪，北斗导航仪，，测深仪，计程仪，风速风向仪，自动舵，C站，VDR，GMDSS产品：航行警告接收机，双向电话，雷达应答器，卫星示位标EPIRB。卫星电话手持机和台式机，为船舶视频监控系统，船舶卫星电视系统，提供全方面的船舶通讯及监控解决方案。电话：13637548060.

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1. VHF对讲机配备的规定 因船舶活动范围特别广阔，使用环境比较恶劣，海上温度、湿度变化又大，故船用无线电对讲机的专业性特别强，要适应全球海上安全航行的需要，工作频率也是全球统一的。根据SOLAS公约第Ⅳ章的规定，所有客船和300总吨及以上的货船，应设有一台VHF对讲机。中华人民共和国船舶检验局船规字[1998]446号规定：20 m及以上的非国际航行海船，应设有一台VHF对讲机等。根据《中华人民共和国无线电管理条例》、《进口无线电发射设