本人13年开始骑摩托的，属于那种接触比较晚的了，那年我才25岁
记得第一辆摩托是一辆地平线，150cc的，在一个机缘巧合下买上的，价格好像是5500元，从卖车店里出来，自己还不会启动，是老板坐在后面帮我启动了，这丫就跳下去走了，我沿着大马路小心翼翼的往单位骑，有刺激，有害怕

那会刚刚接触摩托车，感觉骑车的都是好人，这么多年过去觉得玩车也和平时社会生活一样，有好人，也有看烂人
先说说刚刚接触摩托车认识的朋友吧，之后再谈谈我的地平线
都挺好的，有啥不懂得就问，人家也耐心回答你
车子出了什么问题，打个电话要么远成指导，要么亲自跑过来帮忙，很是欣慰

记得当时加入了一个车队，车队是那种什么车都有的，踏板，越野，公升的跑车，特别杂，里面很多老哥人都很好，都是骑了10多年的老骑士了，那会只要有时间，就会去找他们，听他们吹**，聊天，而我就像个小傻子一样，听到啥都特别新鲜，他们经常组织摩旅，虽然不是很长的那种，但是每次骑行也要有个300/400百公里
说说我的地平线吧，车没有把我撂到半路上，质量还凑合，代个步，完全没有问题，这辆地平线，和我过了将近一年的时间，就把他无情的抛弃了，记得当时卖了4000，哈哈哈

转眼到了14年，卖掉地平线后决定买一台250的试试，因为胆（qiong）子（bi）比较小
又不（mei）敢（qian）买（mai）600cc的车，怕驾驭不了
最后混了一段时间贴吧，决定入手新感觉250
这辆车入手后，我悲惨的日子算是开始了
想想各位也是一样，真正掉坑之后，真的很心酸，有点钱就买装备，买用品

中午先去吃饭了，下午继续发呆，直播更新

最近没时间啊，对不起各位了
看了下帖子才知道，要从哪讲起了
钱江黄龙，这个碾压同级别国产春风和隆兴的车型，真心值得聊一聊
为什么要说碾压呢，是从销量上来说的，因为它确实卖的要比其他两个650好，为什么卖的好呢，因为他总有国人特别喜欢的四缸

小弟我第一次看见黄龙还是他的老款BJ600，当时*丝啊，看着漏水都就下来了，也是刚刚入坑，什么雅马哈川崎本田铃木杜卡迪阿普利亚完全没见过

在我的新感觉入手小半年的时候，觉得国产250已经满足不了我“强大的骑行技术了”（其实那会狗屁不懂），只是感觉提速太慢了，因为接触了一些玩水车的朋友，发现还是大排好玩，帅，那会认识一个土豪，有5/6辆水车，身边跟着一堆小弟，蹭车死，我也是其中一个

那会眼里只有大排，什么你的150/250，骑行技术，压弯，统统都是辣鸡，在我眼里只有大排，大排，大排

说的好像好点选了，等我钱凑够了，黄龙土豪出新款了BN600，提车钱还一直纠结，水车还是正规车，纠结了大概两个月，最后还是选择了黄龙

不知道是我幸运还是什么，这款黄龙入手到出手后，唯一出现的毛病就是有一次在高速加油，是用油枪加的，加过之后发现油显坏了，其他的，也没什么毛病，如果你是一个普通摩友，黄龙600，基本什么都能满足了，无非就是市区代步的时候离合有些重，如果你是一个性能党，黄龙还是不要考虑了
首先说说外观，个人觉得BN要比BJ好很多，多了两个翅膀，油箱加大之后，看上去已经很饱满了，就是这个车头，太丑了
提速这块呢，觉得还可以，百公里4秒多，无论是市区，还是高速超车，足够了，极速可以推到230+左右，至少我的表现是这么多，高速和我朋友昂克赛拉跑，5档190的时候还有空间加速轻松干掉他
说完速度，来说说制动，md，制动真的很垃圾，前刹只能用凑合来说，后刹基本没有，我说的辣鸡是基本时速在150之后了
有很多次都是因为速度太快，刹不下来差点撞上，幸运的是我除了车排量再提升，还有骑行技术也有一点点的提升
黄龙的油耗还算可以接受，
机油3.5/3.6，也还凑合，我平时省吃俭用也要给他换好机油，接车开始，就用7100，前3000公里，基本都是500一换，过了3000公里我就开始用300v了，之后基本保持在2000左右一换的规矩
在这还想说一句，想起某年，某条充值鱼神，在自己的公众号狂黑黄龙，说跑不到160，就是***的放屁，从此之后对他就取关了

来来来，继续

天降之寵X嵐 楼主：@🌜闫伊🌛 春风怎么说，刚出来的时候确实没有感觉，但是，这几年，好像是从推出国宾之后吧，确实不错，做工可以说比黄龙高一个档次，我骑过400，感觉也不错，代步，**，颜值足够了，