向长谷川致敬

不知道什么时候再版 遥遥无期

疫情做了3个，援个绿色+长谷川

希望我能看到这个帖子的完结

好手艺

开始制作！先说一下板件。先吐槽一下长谷川飞机模型的几十年如一，就是不能几个板件分开包装。由于所有板件几乎都一叠包一起，零件与零件的摩擦是肯定的。所以长谷川的模型零件几乎都会有一定程度的刮花。严重的还会掉件，看着郁闷。很多新手看到直接就是吐槽。经常做长谷川的朋友们估计是深有体会。开始的大部分过程无非就是剪零件，削水口，磨水口这些基本知识。还有我这次用到的工具，我就不详细说了。各位看图吧。明天继续更新哦。

今天继续是胶水粘合和初步的夹口无缝打磨。我做飞机模型有个以前前辈教的土方法。就是先往飞机头粘上钓鱼用的铅坠。对于象超级包这类飞机，后半身会很重。起落架模式的时候可以维持飞机头的平衡。摆放的时候就不会翘起来了。这个铅坠钓具店有卖，十块钱一大把，便宜到不行。而且还有很多不同的尺寸，有时做高达模型也会用上。至于上胶水和简单的砂纸打磨估计大家都清楚。我就不废话了。这次我说说一些麻烦位置的打磨和相关的工具吧。下面的是我常用的打磨工具。其中打磨笔有两种。可能有一点冷门，用的人相对少一点。其中一种是打磨石打磨笔，有不同目数的笔芯可以换。对凹陷面和细小面积的打磨很方便。笔芯用钝了折断就好，由于是类似磨刀石的材质，所以十分耐用，但有点小贵就是了。另外的纤维打磨笔我怕篇幅太长，明天再说。

突然想起前女友了，心情不好，今晚不就不折腾模型了。接昨天说的，说一下另外一样更加冷门的打磨工具——纤维打磨笔。这个某宝有卖，主要是依靠笔芯里面的硬质纤维把打磨面刮平。很多狭窄或者砂纸打磨不到的位置还有弧面都可以处理，十分好用。但用不惯的话也有不少缺点，因为没有目数选择不能做精细的打磨；此外打磨时会产生很多纤维的碎屑，这样碎屑容易扎手。必须一边打磨一边吹。有兴趣的同学可以试一下。今天就这样吧，心里真的难受。明天说说这次模型我对水补土的处理。

请问超时空要塞的飞机适合上光油还是消光？

援刚开盒的31A，25的这两盒之前200一盒收的北京做模大神的，贼开心

这几天开始复工了。颓废了个把月，有点不适应，下班回家困得要死。估计最近模型的进度会慢下来了。今天说说我做长谷川飞机模型的一个习惯，
一般胶水干透后会对显眼的夹口位和瑕疵做一点打磨和修复，然后全部零件上水补。由于喷水补的量较大，所以我是用扳机喷笔喷水补，我习惯整体喷一层1200号或者1500号的水补土，而且一定要薄喷。像之前我说的零件表面有刮花和打磨痕迹都可以一定程度的修补，而且长谷川模型的刻线很多都是又细又浅。用高目数的水补薄喷可以发现零件表面的伤痕和瑕疵，同时又不会把刻线填没了。这样方便后面的进一步打磨和刻线。很多模型同好觉得喷水补不需要用太好的喷笔，觉得没必要而且伤喷笔。我倒是持相反意见，水补是模型上色前的基础，基础打得越好，后来的漆面会越平整漂亮。至于伤喷笔根本是扯谈，比例调得好，哪里会堵喷笔甚至伤喷笔？？所以喷笔我也不会用差的，之前收的奥林帕斯我专门用来喷水补。

援几个万代

今天进度缓慢，还没适应工作日的作息时间。先来把零件上容易被水补填满的细节加深。这些圆孔状的细节用田宫钻头和手钻钻深。由于孔太小，钻得我怀疑人生………另外机身在不在影响外观的地方钻两个孔。方便夹子夹住，这样喷涂上色的时候可以方便固定。好不容易才喷了几个大零件的水补……明天继续吧！